“犯罪所得更少！”：紅牛老闆抨擊托托·沃爾夫的“統治地位”批評

紅牛車隊領隊克里斯蒂安·霍納對托托·沃爾夫關於前者的“統治地位”聲明進行了打擊，他表示梅賽德斯在這項運動中的統治地位比罪犯因輕微犯罪而服刑的時間更長。

他在 ESPN Unlapped 播客上說道，

“漫長的七年……真是一段很長的時間。犯罪後得到的懲罰會更少！”

梅賽德斯車隊負責人托托·沃爾夫分享了一份關於紅牛目前的統治地位的聲明，紅牛贏得了本賽季的每一場比賽，讓其他人無法參與競爭。他曾表示，比賽看起來就像一輛 F1 賽車被一群 F2 賽車追逐。

與此同時，梅賽德斯在2014年至2021年期間也經歷過類似的統治時期。劉易斯·漢密爾頓在此期間贏得了所有冠軍（除了2016年他的隊友尼科·羅斯伯格獲勝），車隊打破了多項一級方程式記錄。這與霍納在聲明中所反映的七年相同。

霍納補充說，當梅賽德斯像今天的 RBR 那樣佔據統治地位時，這支總部位於米爾頓凱恩斯的車隊必須努力提升才能獲得競爭地位。

“我們必須等待才能回到競爭地位。我們必須大量觀看梅賽德斯的獲勝等等。但我們從未忘記我們的目標，我們每年仍然在我們可以擅長的賽道上贏得比賽，”霍納說。

紅牛將梅賽德斯的統治稱為“容易”

梅賽德斯的統治地位是這項運動歷史上最長的統治地位之一。就在紅牛與塞巴斯蒂安·維特爾的第一個統治階段結束並推出了 V6 渦輪混合發動機之後。在這個時代，雷諾的發動機還不夠強大，因為梅賽德斯佔據了主導地位。

克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）將其描述為“單腿”。紅牛在 2019 年與本田的交易為他們奠定了堅實的基礎，車隊必須對賽車進行研究，而他們也確實這麼做了。直到 2021 年，他們才擁有了一輛足夠強大的賽車來挑戰梅賽德斯，最終馬克斯·維斯塔潘贏得了他的第一個世界冠軍。

“我們從未失去這個目標，只是把缺失的部分補齊。然後，當我們獲得具有競爭力的動力裝置時，砰的一聲，我們能夠與梅賽德斯並肩作戰，”霍納說。

霍納補充說，布萊克利隊很容易占據主導地位，而 RBR 則“單腿”。

“當我們單腿奔跑時，他們很幸運能夠如此輕鬆！”