“是的，事情不是這樣的”：球迷對泰德·克拉維茨 (Ted Kravitz) 聲稱紅牛違反成本上限的處罰沒有影響的說法感到不滿
F1 球迷批評天空體育評論員泰德克拉維茨聲稱成本上限罰款可能對紅牛沒有任何影響。
奧地利隊因在去年 2021 賽季違反成本上限而被處以 700 萬美元的罰款和 10% 的 CFD 減少時間。
此前有消息稱，減少風洞時間可能會影響球隊在2023賽季的發展計劃。但看起來 RB19 在 2023 年的統治地位，可能讓車隊轉而專注於明年的賽車。
這位記者在加拿大大獎賽后的泰德筆記本片段中說：
“今年擁有如此出色的汽車是一個良性循環，[..] 接受了違約協議以及 RB 減少 10% 風洞時間的處罰可能最終不會成為處罰，因為如果他們現在可以在明年開始’ 汽車然後根本不會受到懲罰。
然而，F1 車迷不同意 Kravitz 的評論，並在社交媒體上發表評論，其中一名車迷聲稱事情並非如此，他說：
“是的，事情不是這樣的，”
這裡還有一些反應：
F1 專家揭示了紅牛何時會感受到成本上限罰款的影響
泰德·克拉維茨表示，他與紅牛技術總監皮埃爾·瓦爾奇談過，他聲稱球隊會在賽季最後階段感受到點球的影響。
他說：
“現在我很清楚為什麼 RB19 的上表面、側箱和所有其他部分看起來與 RB18 差不多。Adrian [Newey]、Pierre Wache 和紅牛的所有員工都在那個樓層度過了整個冬天。”
克拉維茨補充說：
“如果你在考慮‘等一下，成本上限空氣動力學測試限制，什麼時候會受到懲罰？’ 好吧，技術總監 Pierre Wache 在星期四回答了我這個問題，當時他說賽季末空氣動力學測試的削減將會產生影響，而且至關重要的是，它將對明年的賽季產生影響還有RB20。它會咬紅牛，只是還沒有，”
看看其他球隊能否在賽季結束前縮小與奧地利隊的差距，以享受成本上限懲罰帶來的好處，這將是一件有趣的事情。
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