特斯拉為何要召回近220萬輛汽車？探索的受影響型號的原因和列表
特斯拉正在召回 220 萬輛汽車，這幾乎代表了該公司在美國的所有電動車。 2024 年 2 月 1 日星期五，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，這主要是由於警示燈上的文字大小不當造成的，這增加了碰撞的危險。
除此之外，美國國家公路交通安全管理局還報告稱，儀表板上的煞車、停車和防鎖死煞車系統（ABS）警告燈以不正確的字體大小顯示。不幸的是，這家美國汽車公司使用的文字大小比聯邦安全要求允許的要小。
根據路透社報道，該組織表示，這是該機構要求前瞻性召回之前的必要步驟。
此外，NHTSA 週五宣布，此次調查涉及約 334,000 款車型。該組織還表示，在 1 月 8 日的正常安全合規檢查中發現了該問題。特斯拉已經開始發佈軟體更新，並將於 3 月 30 日開始透過電子郵件通知車主。
特斯拉正在召回近 220 萬輛汽車進行軟體更新，以解決警告燈和其他問題
特斯拉將召回幾乎所有美國車輛，這是有史以來最大規模的召回。這家總部位於奧斯汀的公司決定為其 Autopilot 高級駕駛員輔助技術添加新的保障措施。該組織還宣布，其 2023 年轉向故障研究已進入工程分析階段，距離召回又更近了一步。
據美國廣播公司新聞報道，該組織週五發布的記錄顯示，警示燈召回將透過線上軟體更新完成。它包括2012-2023年的Model S、2016-2023年的Model X、2017-2023年的Model 3、2019-2024年的Model Y和2024年的Cybertruck。
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針對煞車、駐車和防鎖死煞車系統 (ABS) 警告燈的問題，NHTSA 的聲明如下：
「字體較小的警告燈會使儀表板上的關鍵安全資訊難以讀取，從而增加撞車的風險」。
它還進一步指出，字體大小的問題可能會使重要的安全資訊難以理解，從而增加事故的危險。此外，該公司還發現三項保固索賠可能與該問題有關，但目前還沒有碰撞或受傷的報告。
根據路透社報道，該公司在去年 12 月的一次調查後決定召回這些車型，調查顯示數萬名特斯拉車主在至少七年的時間裡都遇到了懸吊或轉向元件的早期故障。該消息人士還強調了該公司提供的文件以及對客戶和前工人的採訪。
報告進一步指出，多名駕駛報告稱，在高速行駛時動力轉向系統突然斷電，差點釀成事故。記錄顯示，製造商試圖將懸吊和轉向部件的定期故障歸咎於駕駛員。
特斯拉沒有立即回應有關 NHTSA 擴大調查的置評請求。
此外，為了解決這個問題，該公司開始提供免費的無線軟體升級。據該公司報道，根據召回通知，車主可以撥打該公司的客戶支援電話 1-877-798-3752 或撥打 SB-24-00-003 聯繫召回電話。
另一方面，這家美國汽車公司的自動駕駛技術一直受到 NHTSA 的審查。它的設計目的是讓汽車在車道內自動轉向、加速和停車。
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