為什麼 NASCAR 會罰 43 號車 60 分和 5 個季后賽積分？

Legacy Motor Club 車手 Erik Jones 在 World Wide Technology Raceway 舉辦的 NASCAR 杯系列賽週末對於 43 號雪佛蘭 Camaro ZL1 車手和他的團隊來說是一個難忘的時刻。

儘管在一連串的低位完成後進入前 20 名，但在更為人所知的 Gateway Motorsports Park 賽道上的 Enjoy Illinois 300 對 1.25 英里長的伊利諾伊州麥迪遜賽道內外的車手和車隊造成了災難。

在這場長達 300 英里的比賽中，瓊斯在坑道上遇到了麻煩，因為前輪胎拆裝機和承運人之間的誤判讓 43 號車手撞到了Thomas Hatcher，這是一名前輪胎拆裝機和他的車。

海切爾首當其衝，立即被送往醫院。雖然在那次事件之後出現了積極的消息，但 NASCAR 似乎發現了與車隊賽車本身的差異。

在發現對 43 號雪佛蘭溫室進行非法改裝後，管理機構對車隊處以 L1 級罰款。該車未能通過賽后檢查，其前部、後部和側面玻璃區域作為溫室接受審查。結果，車隊和車手被 NASCAR 罰款 60 分常規賽積分、5 分季后賽積分以及 75,000 美元的罰款。

管理機構一直以明確的意圖打擊違反規則手冊的行為，因為與Stewart-Haas Racing的 L3 級處罰相比，處罰被認為是輕的處罰。被認為是這項運動歷史上最大的處罰之一，L3 級別的罰球將因嚴重違規而被處以罰款。

雖然發現自己處於錯誤的一端的車手並不享受他們的時間，但杯賽領域似乎與 NASCAR 比以往任何時候都更嚴格地管理這項運動。

埃里克·瓊斯 (Erik Jones) 反思了他在本週末索諾瑪賽道 (Sonoma Raceway) 比賽前被納斯卡 (NASCAR) 徵收的罰款

埃里克·瓊斯 (Erik Jones)是力獅汽車俱樂部 (Legacy Motor Club) 的 43 號雪佛蘭科邁羅 ZL1 車手，他談到了他和車隊將如何在剩下的賽季中應對處罰。剛剛在 Flo Racing Late Model Series 的 Berlin Raceway 獲勝後，Jones 詳細闡述了他在杯賽系列賽中的行動計劃，並表示：

“昨天下午，當我們發現這件事時，我和那裡的人談過。顯然很不幸，不知道攻擊計劃是什麼。希望我們能找到解決這個問題的途徑，但出於很多原因，這只是一個無賴。如果我們在這裡保留點球，我們就必須贏得一個。”

本週日在索諾瑪賽道觀看 NASCAR 現場直播，通過一些公路賽來改變杯賽系列賽的節奏。