誰贏得了 2022 F1 摩納哥大獎賽？探索比賽的最終結果

隨著 F1 駛入蒙特卡洛街頭參加摩納哥大獎賽，車隊和車手們寄予厚望，他們正努力發揮最佳表現。然而，距離大獎賽週末還有一些時間，讓我們來回顧一下 2022 年在這些街道上發生的事件。

一場精彩的排位賽讓 Charles Leclerc 在 2022 年摩納哥大獎賽（他的主場比賽）中獲得杆位，緊隨其後的是他的隊友 Carlos Sainz 和 Sergio Perez 排在第三位。由於在編隊圈後看到紅旗的傾盆大雨，比賽的開始推遲了 45 分鐘。

比賽終於開始後，對於車隊來說，這是一場在雨胎和中性胎之間的賭博，因為條件是不可預測的。然而，皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 搬到綠色大院後，他獲得了一些名額。

查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc)在比賽中保持領先後，有希望獲勝。然而，在他在第 19 圈進站更換中間輪胎後，其他人很快就開始進站更換光滑的輪胎。

法拉利在請卡洛斯·塞恩斯更換中型輪胎的同時，也錯誤地請來了勒克萊爾。這個錯誤讓他失去了比賽的勝利，塞爾吉奧佩雷斯駕駛他的紅牛贏得了勝利，塞恩斯和馬克斯維斯塔潘完成了領獎台。

另一場雷雨等待著 2023 年的摩納哥大獎賽？

在 2022 年的長期比賽之後，車迷們自然會期待本賽季的摩納哥大獎賽乾涸。然而，預測在很大程度上令人沮喪。週末下雨的可能性很大，這可能是 2023 賽季的第一場濕地比賽。

儘管這可能會使比賽比現在慢，但這是積極的一點。週六和周日下雨的概率相同（88%），因此排位賽和正賽都被雨淋濕的可能性很大。雖然在這樣一條容易出錯的賽道上比賽可能不是最好的天氣，但它會幫助車隊為兩場比賽選擇一個單一的設置。

摩納哥大獎賽將是對像梅賽德斯這樣的車隊的考驗，他們將在賽道上進行新的升級。他們的側箱設計有望徹底改變，這也可以使他們更快並提高競爭力。