“我們認為這是有用的輸入而不是嘮叨”——亞歷克斯·阿爾本不斷在收音機裡抱怨並沒有打擾威廉姆斯老闆

威廉姆斯車隊老闆詹姆斯·沃爾斯 (James Vowles) 稱讚亞歷克斯·阿爾本 (Alex Albon) 對比賽策略中的缺點持開放態度。工程團隊不容易消化來自司機的此類反應，他們經常爭辯說要訪問更多數據以找出最佳策略。

不過，James Vowles 有不同的看法，他說：

“我們甚至鼓勵他 (Alex Albon) 清楚地表達自己，因為沒有人比 [他] 更了解賽車中發生的事情。”

2023 年邁阿密大獎賽期間，威廉姆斯指揮所指示亞歷克斯·阿爾本 (Alex Albon) 加快速度。這位泰國英國人對此並不滿意，並在球隊廣播中表達了他的沮喪情緒。

阿爾本抱怨說，他寧願保護自己的輪胎，也不願聽從他認為在他們所處的比賽階段不是一個好的做法的指揮。

Vowles 承認 Alex Albon 的換胎策略對車隊有利

回想起來，Vowles 承認，如果更換輪胎，Alex Albon 的速度會更快。領隊意識到自己錯在哪裡，說：

“如果他更多地保護輪胎，我們就無法前進。我們試圖盡可能延長比賽的第一部分，但收效甚微。”

在比賽中，車隊認為如果他們加速，他們就有機會與阿爾法羅密歐的 Valtteri Bottas 較量。他們認為自己的位置不佳，因為後面有更快的汽車駛來。

威廉姆斯並沒有為他們在邁阿密街頭賽道上的行動制定戰略。Vowles 同意，為了與競爭激烈的中場競爭，他們必須判斷賽車在賽道上的適應情況以及車手和賽車在比賽當天的表現。

根據 Alex Albon 的說法，2023 年邁阿密大獎賽非常棘手，因為他們缺乏節奏。他們錯誤地判斷了自己在比賽中的位置，因為他們在之前的比賽中表現相對較好，因此獲得了第九快的賽車。

對發生的事情持樂觀態度，他還說他有很多收穫。阿爾本指出，像邁阿密這樣的比賽暴露了他們需要努力提高速度的陷阱。

他們無法挑戰前 10 名。在一場罕見的沒有退賽、沒有下雨、沒有紅黃旗或安全車的比賽中，威廉姆斯仍然沒有發揮。