“我們不看市場份額”：國際汽聯主席向安德雷蒂申辦F1拋出橄欖枝

國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆最近解釋了 F1 應如何促進更多車隊參與這項運動，而不是僅僅因為利潤和財務稀釋而阻止它們。安德烈蒂-凱迪拉克是最感興趣的團體之一，希望以團隊形式加入這項運動，但它已被已經參與這項運動的車隊拒之門外，原因很簡單，新車隊將進一步稀釋獎金池。

然而，穆罕默德·本·蘇拉耶姆明確表示，一級方程式賽車是一個“非營利”組織，應該更多地關注在世界範圍內推廣賽車運動。在接受 Racer 採訪時，他說道：

“想像一下我們對潛在團隊的[可能性]說不。我們來這裡是為了維持賽車運動和維持業務。我們不看市場份額，只看市場份額。我們是一家非營利組織，在賽車運動領域已有 118 年曆史。我不希望任何大團隊將我們告上法庭，並說我們一直以錯誤的理由阻止他們。”

本·蘇拉耶姆進一步表示，國際汽聯將如何調查新車隊的所有部門，以確認他們是否為F1做好了準備。一旦他們這樣做了，就應該允許他們參與。他還認為像安德烈蒂凱迪拉克這樣的美國車隊將非常適合這項運動。國際汽聯主席補充道：

“是的，我們已經表達了興趣。他們進來，我們進行盡職調查，我們檢查，我們調查，我們看看他們的財務方面，技術方面，我們也看看我們對未來幾年的看法。F1 在商業上是可持續的，但我會看看體育方面。如果我們能得到一支美國隊，那就太好了。”

除了安德烈蒂凱迪拉克之外，還有其他參賽者，如Hitech GP、現代汽車等，也可以開始計劃參賽，只要 F1 為他們創造一條更容易、更容易接受的道路。

馬里奧·安德雷蒂 (Mario Andretti) 提供了他的車隊試圖進入 F1 的最新消息

前 F1 世界冠軍馬里奧·安德雷蒂 (Mario Andretti)最近介紹了其車隊的最新進展，表示所有參賽要求均已滿足，國際汽聯和這項運動現在擁有主動權。他表示，另一次更新可能會在九月初左右發布。他在接受 RacingNews365 採訪時說道：

“從我們的角度來看，我們只是按照流程進行，並嘗試填寫所有的方框。我們已經完成了這一切，現在它掌握在[國際汽聯和F1]手中，現在只是等待的情況，但我們應該很快就會知道一些事情。目前還沒有具體的時間表，但我們已被告知 9 月初[期待做出決定]。[將於 2025 年推出]不僅是有益的，而且是一個關鍵因素。”

安德烈蒂與凱迪拉克合作，進一步擴大他們的團隊，並試圖以更穩定的財務和資源進入這項運動。只有時間才能證明他們未來是否會被允許作為第 11 支車隊參賽。