托托·沃爾夫指責馬克斯·維斯塔潘故意妨礙劉易斯·漢密爾頓，大喊“報復犯規”

梅賽德斯老闆托托·沃爾夫指責馬克斯·維斯塔潘因故意阻礙劉易斯·漢密爾頓而犯下“報復犯規”。該事件發生在2023年F1奧地利大獎賽衝刺賽期間，漢密爾頓在維斯塔潘的快圈中首次阻擋了他。看來這位荷蘭車手在第二個彎道後回報了他的恩情。

這次阻擋並沒有對馬克斯·維斯塔潘的比賽產生任何影響，因為他能夠通過但劉易斯·漢密爾頓錯過了。這位梅賽德斯車手在SQ1被淘汰，被迫在前15名之外開始衝刺。

談到兩名車手被攔的事件，托托·沃爾夫確實表示，車隊和車手之間的溝通問題是罪魁禍首。

然而，他確實明確表示，雖然劉易斯·漢密爾頓無意中阻擋了馬克斯·維斯塔潘，但這位紅牛車手是故意的。

“錯誤發生在我們這邊。我們和劉易斯之間的溝通並沒有給他提供正確的信息來讓馬克斯擺脫困境。我認為沒有人願意妨礙任何人，因為如果你阻礙，你就會受到懲罰，所以這不是目的，”沃爾夫告訴天空體育F1。

“另一方面，第一彎是[維斯塔潘]的報復犯規。這只是為了確保他的[漢密爾頓]的腿被毀了。所以一個不是故意的，另一個是故意的——但誰在乎呢？最後，我們考慮了它是否會改變我們的種族。但我認為他們會在下週的車手簡報會上討論這個問題，”他補充道。

馬克斯·維斯塔潘對劉易斯·漢密爾頓事件的看法

馬克斯·維斯塔潘在賽后與劉易斯·漢密爾頓發表了他對這一事件的看法。他指責梅賽德斯車手把他推到了最後一個彎道。

維斯塔潘聲稱他損失了大約十分之三秒。

“他擋住了我進入最後一個彎道，所以我不得不加大剎車​​力度，結果我損失了大約十分之三。所以這並不理想，我認為也不正確。時間還剩幾秒鐘，所以我不知道我的單圈時間是否安全，我想繼續。但時間、空間都不夠了，就這樣兩輛車，這有點遺憾，”維斯塔潘說道。

馬克斯·維斯塔潘最終在當天晚些時候贏得了衝刺賽冠軍，而劉易斯·漢密爾頓在正賽中只獲得了第十名。