取代紅牛塞爾吉奧·佩雷斯的前五名可能候選人

塞爾吉奧·佩雷斯 (Sergio Perez) 並沒有度過最好的 2023 F1 賽季。這位車手在賽季初的表現令人印象深刻，並在早期贏得了幾場比賽，但一旦馬克斯·維斯塔潘取得了進步，佩雷斯就開始落後了。佩雷斯從一個冠軍爭奪者變成了一個試圖保住自己席位的人。

由於有多位車手圍繞著墨西哥人，而他在紅牛的未來並不能得到保證，因此許多可能的候選人正在試鏡，以爭取可能的席位，費用由塞爾吉奧承擔。

現在，塞爾吉奧·佩雷斯可以辯稱，他已經簽訂了 2024 年 F1 賽季的合同。話雖如此，如果他的表現沒有改善，紅牛在已經做出決定的情況下並不羞於提前扣動扳機。

如果是這樣的話，紅牛是否應該決定在本賽季末或下賽季取代塞爾吉奧·佩雷斯，誰是這個席位的可能競爭者？讓我們來看看。

紅牛隊塞爾吉奧·佩雷斯的可能替代者

#5 角田由紀

關於丹尼爾·里卡多如何在本賽季加入AlphaTauri，人們已經進行了很多討論。即使是澳大利亞人駕駛這輛車的第一個週末，他的表現就超過了角田由紀。

很多球迷，甚至一些專家都會認為，如果這種情況繼續下去，里卡多遲早會取代佩雷斯。

Yuki 在斯帕度過了一個令人驚嘆的周末，扭轉了所有這些計劃。這位日本車手為 AlphaTauri 獲得積分的方式令人印象深刻。

雖然所有的焦點都集中在他的澳大利亞隊友身上，但不關注 Yuki 就太愚蠢了，因為這位車手本賽季的表現非常令人印象深刻。如果他本賽季最終令人信服地擊敗里卡多，那麼他肯定會鞏固自己對該席位的候選資格。

#4 尼科·霍肯伯格

接下來，我們有塞爾吉奧·佩雷斯的前隊友尼科·霍肯伯格，許多人認為他應該首先獲得紅牛的席位。德國人重返F1令人印象深刻，但更令人印象深刻的是尼科所表現出的持續的速度轉變。

他的排位賽速度表現出色，但由於他手下的哈斯賽車缺乏比賽速度而受到阻礙。如果有人正在為馬克斯·維斯塔潘尋找一位理想的隊友，霍肯伯格符合很多條件。

他速度很快，經驗豐富，在潮濕的天氣裡給人留下了深刻的印象，最重要的是，他知道什麼時候該參加團隊比賽。與繼續在排位賽速度上掙扎的佩雷斯不同，尼科似乎在這方面也沒有問題。

他的年齡可能是一個問題，但在一個 40 歲的老將與這些 20 多歲的年輕人競爭的賽道上，年齡現在只是一個數字，不是嗎？

#3 亞歷克斯·阿爾本

儘管紅牛確實不會帶回幾年前被車隊拒絕的車手，但阿爾本可能只是該規則的一個特殊例外。他在威廉姆斯取代拉塞爾的方式並不是一個牽強的說法，這位現在的梅賽德斯車手甚至沒有被車隊錯過。

當紅牛賽車太難駕駛並且需要維斯塔潘的才華來拉出完美的單圈時間時，阿爾本加入了紅牛。這導致了壓力，並最終失去了 F1 圍場的一席之地。

他能徹底改變這種看法嗎？可以說，他在威廉姆斯效力期間已經做到了這一點，而且他可能是赫爾穆特·馬科可能會考慮再次嘗試的人。

#2 奧斯卡·皮亞斯特里

這個有點像通配符，但肯定有理由證明奧斯卡·皮亞斯特里是紅牛可能會嘗試的車手之一。可以說，這位年輕人已經被世界各地的專家吹捧為未來的世界冠軍。

不僅如此，就連克里斯蒂安·霍納也承認，奧斯卡是車隊遺憾沒有與青訓學院簽約的車手之一。

就潛力而言，奧斯卡可能真正成為 F1 的下一個超級巨星，並​​且可能會在諾里斯已經加入車隊的情況下讓邁凱輪車隊感到頭疼。

對於F1 中的任何一支車隊來說，一支車隊擁有兩輛阿爾法並不是最好的策略，但如果紅牛有可能有機會替代塞爾吉奧·佩雷斯，那麼奧斯卡·皮亞斯特里可能就是那個人。

#1 丹尼爾·里卡多

最後，如果紅牛選擇取代塞爾吉奧·佩雷斯，丹尼爾·里卡多將成為領跑者，丹尼爾·里卡多必須排在最前面。其背後的原因源於這樣一個事實：澳大利亞人滿足了所有條件，不僅在賽道上，而且在賽道外也是如此。

說到商業可行性，塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Perez) 是墨西哥的巨頭，根據大衛·克羅夫特(David Croft) 的說法，整個紅牛商品的65% 來自Checo 的祖國（對這一數據持保留態度，因為奧地利團隊尚未證實這一點） ）。這樣的數字相當可觀，這也說明了為什麼佩雷斯仍然是紅牛的寵兒。

丹尼爾·里卡多（Daniel Ricciardo）將成為紅牛的完美替代者。這位澳大利亞人可以說是 F1 界第二知名的車手，僅次於劉易斯·漢密爾頓，並且在美國廣受歡迎。在商業方面，里卡多有塞爾吉奧·佩雷斯的支持。

他現在需要做的就是給 AlphaTauri 留下深刻的印象。如果他能展現出他在紅牛時代的競爭力，奧地利隊將張開雙臂歡迎他。

丹尼爾·里卡多（Daniel Ricciardo）是目前取代塞爾吉奧·佩雷斯（Sergio Perez）的領跑者，如果他能夠在對陣角田由紀（Yuki Tsunoda）的比賽中證明自己，那麼他的回歸肯定是有可能的。