F1 三大“隊友殺手”

F1是一項競爭非常激烈的運動，任何車手想要擊敗的第一個人就是他的隊友。通常在賽道上，人們會發現車手配對，其中一位車手比他的隊友稍好一些。這樣做的目的是在車隊內形成一號和二號車手的霸權。

然而，在某些情況下，兩名車手之一的表現會非常高。他們的表現水平，他們的隊友無法跟上。這可以說是不理想的情況，因為在這種情況下，雖然一名車手支配了他的隊友，但同時也給第二名車手帶來了巨大的壓力，導致他表現明顯不佳，甚至犯錯。通常，這種表現不佳會嚴重影響第二車手的職業生涯。

這在 F1 中並不常見，但有些車手錶現出了這樣做的能力。這些領先的車手可以說是極其精英的人才，他們的隊友都受到了損害。

這些因為開同一輛車而讓隊友看起來“普通”的精英是誰？讓我們來看看。

F1 中最偉大的 3 位“隊友殺手”

#1 費爾南多·阿隆索

當我們談論F1和隊友殺手時，人們第一個想到的往往是費爾南多·阿隆索。這位西班牙人的整個職業生涯都是以一種令人衰弱的方式統治隊友的。情況變得如此糟糕，以至於許多車隊不願意讓一位年輕的快速車手與阿隆索並肩作戰，因為他們擔心自己的職業生涯會以一邊倒的統治告終。

這是一長串傑出車手的名單，他們在阿隆索的隊友中看起來就像是被削弱了的自己。前 F1 比賽冠軍吉安卡洛·費斯切拉、前錦標賽亞軍菲利佩·馬薩和多次登上領獎台的羅曼·格羅斯讓等久經考驗的天才只是一些看似平凡的知名人士。

你可以添加像小尼爾森·皮奎特或斯托菲爾·範多恩這樣有前途的天才，他們的職業生涯實際上因與阿隆索的合作而結束。這些年來，像劉易斯·漢密爾頓和簡森·巴頓這樣的世界冠軍以及年輕的埃斯特班·奧康都能夠在與西班牙人的對抗中保持自己的實力，但如果有一位車手應該被稱為“隊友殺手”，那麼那一定是費爾南多阿隆索。

#2 邁克爾·舒馬赫

關於邁克爾·舒馬赫的一個事實是，許多當代車迷可能不知道的是，這位德國人在整個職業生涯中從未被隊友超越過，直到2006 年第一次退役。直到他40 歲退役後，他才真正做到了這一點。他輸給了尼科·羅斯伯格。

1993年阿蘭·普羅斯特退役和1994年艾爾頓·塞納不幸去世後，邁克爾·舒馬赫成為F1界的標杆，這是毫無疑問的。這位德國車手遠遠超過了場上的所有人，因此，這位車手壓倒了他的隊友。

無論是在法拉利時代，還是在貝內頓時期，他都受到了優待，沒有隊友能與這位德國人相提並論，因為他第一次退出這項運動時，沒有輸給任何隊友。

#3 馬克斯·維斯塔潘

可以說，馬克斯·維斯塔潘是目前 F1 中最著名的隊友殺手之一。確定這一點的一個簡單方法是他過去幾年所做的事情。自 2019 年以來，這位紅牛車手與皮埃爾·加斯利、亞歷克斯·阿爾本和塞爾吉奧·佩雷斯合作。

首先，加斯利在賽季中期因表現不佳而被球隊開除。然後我們在 Alex Albon 身上也發生了同樣的事情，在他為球隊效力 18 個月後，同樣的事情也發生在他身上。最新的受害者是塞爾吉奧·佩雷斯（Sergio Perez），他可能將在隊內面臨同樣的命運。

當然，這輛車的某些元素更符合維斯塔潘的喜好，因為他是車隊的領導者，但差距是否應該像現在這樣被放大呢？很大程度上可以歸因於馬克斯·維斯塔潘是一位出色的 F1 車手，他沒有犯太多的錯誤。

維斯塔潘可以說是目前 F1 中最大的“隊友殺手”，人們在與他搭檔之前會三思而後行。