“F1 中沒有靈丹妙藥”——紅牛老闆對托托·沃爾夫的“F2”評論做出反應

在回應托托·沃爾夫的 F2 評論時，紅牛車隊領隊克里斯蒂安·霍納最近解釋了他的車隊如何能夠在每個比賽週末取得出色的成績。

2023 年 F1 匈牙利大獎賽結束後，梅賽德斯車隊老闆托托·沃爾夫告訴天空體育，紅牛的速度差異感覺就像他們擁有 F1 賽車，而其他車隊和車手則使用 F2 賽車。

克里斯蒂安·霍納後來在接受媒體採訪時回應說，球隊一直在以非常高的水平運作。這支奧地利-英國隊正在竭盡全力，繼續前進並領先冠軍。

他說：

“團隊的工作方式取決於細節。我們現在正在想盡一切辦法——策略很強大，進站……他們為 Checo 停了 1.9 秒，然後又為 Max 快速停了一次。”

克里斯蒂安·霍納 (Christian Horner) 回應托托·沃爾夫 (Toto Wolff) 的說法，稱賽場的其餘部分就像匈牙利的 F2 賽車，

“車隊的工作方式，一切都與細節有關。

“我們目前正在想盡一切辦法——策略很強大，進站……伙計們停了 1.9 秒…… pic.twitter.com/Jgigi3HJ7g

– 最快進站 (@FastestPitStop) 2023 年 7 月 25 日

此外，霍納表示，一級方程式賽車沒有靈丹妙藥，包括紅牛本身。他總結道：

“你會看到整個團隊都在如此高的水平上運作。F1 中沒有靈丹妙藥，它始終是多種因素共同作用的結果，才能取得這樣的成績。”

這個靈丹妙藥的評論非常有趣，因為它與托托·沃爾夫本人幾個月前使用的相同。他也表示這項運動沒有靈丹妙藥。然而，在馬克斯·維斯塔潘以 33 秒的領先優勢輕鬆贏得匈牙利大獎賽后，就連他也不得不承認速度上的巨大差異。

劉易斯·漢密爾頓希望梅賽德斯模仿紅牛的汽車概念

在 2023 年匈牙利大獎賽期間，劉易斯·漢密爾頓談到梅賽德斯 W14 如何擁有更大的翼子板來增加賽道的下壓力，但紅牛能夠通過使用他們的地板獲得更多的下壓力。

隨後他表示，他一直在與團隊討論此事，並敦促他們朝著衛冕世界冠軍一直以來的方向前進。

漢密爾頓在接受天空體育採訪時表示：

“我們通常比其他一些球隊擁有更大的機翼，例如紅牛隊，但他們的地板似乎有更多的下壓力。我們還有很多工作要做。

“我就像一張破唱片。我必須繼續告訴大家，‘我們需要朝那個方向前進’。我希望在今年或明年的汽車上看到這一點。”

#HungarianGP 🇭🇺：劉易斯·漢密爾頓賽后：“賽車並沒有快多少。這個週末速度更快了，我們不知道原因，沒有人知道原因。

“我的意思是，我們比其他一些球隊有更大的機翼，例如紅牛隊，但他們尋求更多的下壓力……

– deni (@fiagirly) 2023 年 7 月 23 日

這支總部位於米爾頓凱恩斯的車隊目前以 452 分領先積分榜，而梅賽德斯車隊僅以 223 分排名第二。