CES 2023 的 7 款最佳新電動汽車產品

CES 2023 最近在拉斯維加斯結束了對下一代小發明、小工具和載人汽車的展示。2023 年版的電動汽車產品數量大幅增加，包括新電動汽車、充電設備、車載娛樂系統、安全系統等等。

考慮到這一點，以下是 CES 2023 上最好的電動汽車新產品。

1. BMW i Vision Dee 連接物理世界和虛擬世界

在 CES 2023 上最瘋狂的展示之一是寶馬的 i Vision Dee。根據BMW Group的說法，Dee 代表“數字情感體驗”，這是對 BMW 的 Neue Klasse 電動汽車平台即將推出的功能的預覽。i Vision Dee 是一款未來主義的中型轎車，它擺脫了汽車製造商過去的設計語言，並為其汽車帶來了新的定制水平。

BMW 致力於加強人與車之間的關係。為何如此？i Vision Dee 採用外部變色技術，其 240 個電子墨水段可實現完全可變且可單獨配置的外部。

此外，BMW 的 Mixed Reality Slider 與先進的平視顯示器 (HUD) 配合使用，讓駕駛員可以決定他們想看多少數字內容。選項範圍從模擬顯示到增強現實投影，再到完全進入虛擬世界，虛擬世界可以投影到擋風玻璃的整個寬度。

i Vision Dee 具有“phygital”（物理和數字）圖標，使汽車能夠提供個性化的歡迎、與人交談和表達情緒。雖然寶馬還遠未完全實現 i Vision Dee，但該汽車製造商將在 2025 年開始為其 Neue Klasse 車輛添加全擋風玻璃 HUD。

2. 奔馳要建設自己的充電網絡

梅賽德斯-奔馳在 CES 2023 上宣布將推出全球大功率充電網絡。梅賽德斯表示，它將於 2023 年開始在北美建立網絡。該汽車製造商希望到 2027 年在該地區至少擁有 400 個中心和 2,500 多個大功率充電器。

梅賽德斯正在與兩家 EV 領導者合作：MN8 energy，一家太陽能和電池存儲公司，以及 ChargePoint，一家充電網絡技術公司。根據位置的不同，每個充電中心可以配備多達 30 個充電功率高達 350 kW 的大功率充電器。

這家德國汽車製造商指出，其充電中心將戰略性地位於主要人口中心附近，靠近便利設施和道路，以最大限度地提供便利。梅賽德斯-奔馳客戶將優先使用預訂功能，以及其他好處。具有兼容技術的其他品牌的驅動程序也可以訪問這個新網絡。

該公司的目標是到本十年末在全球擁有 10,000 個充電器，並到 2039 年通過綠色電力使其網絡完全可持續。

3. 索尼和本田推出全新的電動汽車概念

在 CES 2023 的索尼陣營中，您可能只期待以 PlayStation 和娛樂為重點的發布。然而，這家科技集團宣布與本田合作開發一家新的電動汽車公司 AFEELA。根據索尼-本田的說法，其使命是“通過追求具有不同靈感的創新來 [m] 愛人。”

該公司在拉斯維加斯推出了其新品牌“AFEELA”的原型車。該原型採用類似轎車的設計，在車內和車外配備了 45 個攝像頭和傳感器。此外，其電子控制單元每秒能夠進行 800 萬億次運算的最大計算能力，以支持增強現實和自動駕駛功能。

AFEELA 預計將於 2026 年開始交付，2025 年開始預購。但是，目前沒有可用的定價信息。

4. Ram 展示其首款電動皮卡車

雖然 Rivian、福特和悍馬是最暢銷的電動皮卡，但 Stellantis（Ram 的母公司）終於推出了 Ram 1500 Revolution 電池電動汽車 (BEV) 概念車。據Stellantis稱，Ram 將從 2024 年開始提供一系列全電氣化解決方案。

該汽車製造商表示，該概念車的超現代設計語言代表了 Ram 卡車的未來。寬敞的沙龍式車門通向寬敞的內部空間，內部設有帶折疊式座椅的電動中門和軌道附件/地板軌道系統，從技術上講，該概念使該概念成為三排皮卡和可靈活配置的皮卡。

在技​​術方面，Ram 1500 Revolution BEV 概念車採用了大量先進技術。這包括但不限於 28 英寸屏幕空間、360 度全景智能倒車攝像頭、揚聲器和與語音助手兼容的接收器、數字側視鏡和增強現實平視顯示器。

5. Alexa 為 EVgo 充電器引入新的語音命令

亞馬遜正尋求以語音啟動的電動汽車充電和支付體驗的形式再次提升其客戶便利性。EVgo Inc. 在 CES 2023 上宣布了與亞馬遜的合作關係。據EVgo 稱，其合作將允許司機請求 Alexa 幫助他們無縫地找到 EV 充電站，並在 EVgo 充電站支付充電費用。

兩家公司表示，他們計劃在今年晚些時候向支持 Alexa 的車輛推出車載功能。此功能也將在其他亞馬遜 Alexa 汽車技術上提供，例如 Echo Auto。

6. 大眾汽車展示其全新 ID EV

ID.4 跨界車是大眾目前在美國唯一可用的電動汽車，但這家德國汽車製造商在 2023 年國際消費電子展上推出了其下一款 ID 車型：大眾 ID.7 轎車。ID.7 採用智能迷彩塗裝方案，據大眾稱，該方案使用技術和多層塗裝在整車上營造出獨特的照明效果。

大眾重點介紹了 ID.7 的創新，包括採用增強現實平視顯示器、數字控制通風口和發光觸摸滑塊的全新 15 英寸屏幕格式。此外，這家汽車製造商表示，當司機拿著鑰匙接近時，ID.7 可以預熱和預冷。ID.7 的總射程估計超過 400 英里。

7. ZF 的新型加熱帶擴展了 EV 範圍

多虧了零件製造商採埃孚，加熱座椅和方向盤已經不是新聞了。採埃孚在 CES 上展示了下一代安全帶，稱其加熱帶可以在駕駛員開始駕駛後立即提供貼身的溫暖。反過來，加熱帶應該會減少加熱車輛所需的功率，ZF 表示這可能會增加高達 15%。

加熱導體編織在加熱帶本身中，但加熱帶的設計不會干擾安全帶的正常操作，因此不會危及乘員的安全。

8.光年開啟太陽能汽車訂單

我們已經談了很多關於電動汽車的話題，但我們還沒有談及太陽能電動汽車。在 CES 2023 上，總部位於荷蘭的科技公司Lightyear宣布其太陽能汽車 Lightyear 2 的候補名單現已開放。該公司表示，其 Lightyear 2 以比其他電動汽車更實惠的價格讓電動駕駛更容易獲得和方便。

憑藉其太陽能電池板覆蓋的車頂和優化的空氣動力學，Lightyear 2 預計可提供近 500 英里的日常行駛里程，最終將減少電網壓力並能夠向電網提供清潔能源。Lightyear 2 的生產預計將於 2025 年底開始，建議零售價低於 50,000 美元。

CES 2023 證明電動汽車市場正在升溫

從新的電動汽車和太陽能電動汽車到新的充電網絡和增加續航里程的加熱安全帶。另一屆 CES 的閉幕證明電動汽車的未來就在眼前。