特斯拉 Uber-Bull 分析師投降，下調了每股收益、利潤率、定價和現金流的預期

這不是投資建議。作者沒有持有上述任何股票的部位。

摩根士丹利(Morgan Stanley) 的亞當·喬納斯(Adam Jonas) 公開表示看好特斯拉，但他下調了對這家電動汽車巨頭的一些關鍵運營和財務指標的樂觀預測，這種情況並不常見。然而，當馬斯克和特斯拉董事會即將就世界首富要求對全球第二大電動車生產商提高投票控制權展開一場曠日持久的博弈時，喬納斯似乎已經投降了。面對日益嚴峻的阻力。

也就是說，亞當喬納斯現已將特斯拉股價目標下調至每股 345 美元，這意味著相對於目前 212 美元的股價，上漲潛力約為 63%。

在幕後，喬納斯大幅下調了對特斯拉每股收益、利潤率、定價和現金流的預測，同時指出，這家電動車巨頭已經宣布的降價「達到或超過了我們之前對全年降價的預期」。 ……”

今天的評級下調正值馬斯克和特斯拉董事會就馬斯克的薪酬方案進行曠日持久的談判之際。正如我們在一篇專門的帖子中指出的那樣，馬斯克上週打開了一罐蠕蟲，要求對特斯拉至少 25% 的投票控制權，高於他目前約 13% 的股份。在深入研究細節時，這位億萬富翁抱怨說，特斯拉擁有不到 15% 的投票權，推翻他的門檻「太容易了」。當然，我們已經在馬斯克目前的輔助帖子中詳細介紹了這一點。作為 2018 年薪酬計劃的一部分，他擁有約 3.04 億份未行權股票選擇權。如果他以每股 23.34 美元的價格行使這些選擇權，他在特斯拉的股份將增至 22% 左右。考慮到適用稅收和由此產生的股票清算的淨影響後，馬斯克對特斯拉的投票控制權預計最終將達到 20% 左右。

同時，特斯拉繼續大幅削減主要市場的電動車價格，以提振需求。

而且，儘管 FSD Beta 版本 12 已經開始向某些客戶推出，但承諾的 L4 自治仍然是一個遙遠的可能性。