紅牛老闆期待法拉利在摩納哥大獎賽上的挑戰

紅牛車隊老闆克里斯蒂安霍納表示，車隊期待法拉利在2023年F1摩納哥大獎賽中表現強勁。

意大利隊的 SF-23 在一圈內的速度顯然比整場比賽的速度都快。由於在摩納哥超車難度極大，霍納認為法拉利在摩納哥會有不錯的表現。不幸的是，事實並非如此。

在接受天空體育採訪時，這位紅牛車隊負責人首先解釋了整場比賽的艱難程度以及他的團隊是多麼緊張和激動。他接著提到車隊擔心法拉利以及他們如何成為他們的主要競爭對手並說：

“我們在這裡束手無策。我們知道來到這裡，這將是我們上半年最大的挑戰，而且低速的性質，我們認為法拉利將是主要對手，但費爾南多整個週末都在燃燒。”

費爾南多·阿隆索在摩納哥大獎賽中表現出色。儘管他在排位賽中排名第二，但他以百分之八秒的差距與第一名擦肩而過。

儘管法拉利車手查爾斯勒克萊爾獲得第三名並且可能對紅牛和阿斯頓馬丁構成威脅，但他在排位賽中與蘭多諾里斯發生事故後獲得了三位罰球。

紅牛在摩納哥的比賽以苦樂參半的結局告終。當 Max Verstappen 所在的車庫慶祝又一場胜利時，Sergio Perez 的比賽很糟糕，他以第 16 名完賽。

摩納哥大獎賽排位賽撞車事故後，紅牛車手悲痛欲絕

Sergio Perez在 2023 年 F1 摩納哥大獎賽排位賽結束後非常沮喪。在 Q1 環節，紅牛車手被從維修站出來的 Alpine 稍微分散了注意力，無法控制 RB19 的速度進入一號彎。他最終失去了汽車的尾部並將其撞向了障礙物。

賽后，墨西哥人向天空體育表達了自己的情緒，他說：

“這是令人難以置信的一天。我無法相信我所做的一切。它只是讓我感到驚訝，只是讓後部變形，尤其是在彎道的最後部分，它讓我出局了。”

“這是一種讓圈速超時的方法，但我剛剛超過了限制。我成了一名乘客，我無能為力，因為進入彎道已經很晚了，我無法切入或離開彎道。”

Perez 以最後一個位置開始比賽，並以某種方式獲得第 16 名，這僅僅是因為在摩納哥超車有多麼困難。