皮埃爾·加斯利用他的“祖母”來解釋奧地利賽道限制混亂的不利本質

皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 搞笑地用他的祖母作為例子來表達他對奧地利賽道限制崩潰的困惑。紅牛環賽道的比賽中出現了超過 1200 起可能違反賽道限制的情況，導致 10 名車手受到處罰。

加斯利是 71 圈比賽中因未能保持在白線內而受到處罰的 10 人之一。在周末，由於賽道限製而取消了 80 多圈，這位法國人呼籲在奧地利處理這一問題時運用“常識”。

皮埃爾·加斯利在接受媒體採訪時表示：

“排位賽中的 43 圈時間被刪除似乎不太對勁，我奶奶在電視機前，她什麼也不明白，到底到底發生了什麼？”

在談到立場變化時，他繼續說道：

“劉易斯（漢密爾頓）曾經是 P1，兩秒鐘後他是 P18。這看起來不太對勁。我認為銀石賽道會更好，但絕對需要重新審視我們如何才能做得更好。”

處罰結束後，加斯利從第九位降到第十位，這使得他在紅牛賽道上的另一次英勇駕駛只得到一分。看看這位法國人本週末在銀石賽道能做些什麼將會很有趣。

皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly)、劉易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 和卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 躋身碰撞事故損失最高的 10 名車手之列

目前，加斯利在因碰撞損壞而給車隊造成最大損失的十大車手名單中名列前茅。這位法國人在名單上的位置很可能是由於他在墨爾本與隊友埃斯特萬·奧康發生了昂貴的車禍。

這位前紅牛車手在 2023 年 F1 澳大利亞大獎賽的最後階段與阿爾卑斯山車手埃斯特班·奧康相撞，在此過程中撞壞了他的賽車的很大一部分。事件發生後，這位法國人在巴庫的練習賽中遭遇了一場奇怪的事故，然後在接下來的排位賽中完全無緣無故地摔倒了。

因此，皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 在 2023 年迄今為止的損失估計為 1,389,000 美元，位居榜首。一般來說，球隊在經歷了一個充滿昂貴費用的賽季後，會在下個賽季的發展中遇到困難，這可能會使 Alpine 的 2024 年賽季面臨風險。

如果這位法國人想要為自己的車隊在 2024 年的比賽中爭取最好的機會，他就必須在今年剩餘的比賽中保持警惕。本週末皮埃爾·加斯利能否在銀石賽道上避免受到傷害，拭目以待。