加州後紐約禁止銷售汽油車

加利福尼亞州最近制定了一項計劃，在 2035 年之前停止銷售新的純汽油汽車，因為電動和混合動力汽車變得更加實惠，氣候變化繼續惡化。紐約州也宣布了類似的計劃。

紐約州州長 Kathy Hochul 已指示國務院環境保護部要求“所有新車、皮卡車和 SUV”到 2035 年實現零排放。值得注意的是，這條規則只適用於新車的銷售。- 可以繼續銷售二手汽油車，不禁止汽油車上路行駛。然而，該州還在為輕型和中型燃氣卡車計劃“新的污染物標準”，這也可能影響哪些車輛可以在紐約銷售或註冊。

紐約的一份新聞稿稱：“紐約州的法規提案草案是進一步推動交通部門電氣化並幫助紐約滿足氣候要求的重要一步，到 2050 年將溫室氣體排放量減少 85%，並減少空氣污染，尤其是在弱勢社區。”

新規則遵循與加州相同的確切時間表。到 2026 年，零排放汽車 (ZEV) 必須至少佔給定製造商所有汽車銷量的 35%，此後該比例每年都會略有增加。到 2030 年，ZEV 至少應佔銷售額的 68%，到 2035 年最終達到 100%。紐約試圖在 1990 年代末和 2000 年代初通過類似的法律，從 2002 年的銷售額的 2% 開始。該計劃被擱置，然後被放棄。由於汽車製造商的政治遊說和有限的電池技術的結合。

紐約的公告沒有明確提及該禁令是否包括插電式混合動力汽車，這些汽車除了可充電電池外還有內燃機。混合動力車通常與 ZEV 配對，儘管它們可能會排放溫室氣體，但我們已聯繫紐約州確認這一點。當（或如果）我們得到回复時，我們將更新這篇文章。

該州還通過EV Make Ready 計劃推出新的零排放汽車回扣計劃和充電基礎設施補貼。如果沒有必要的充電基礎設施，電動汽車是不切實際的，因此很高興看到政府也關注這一點。

資料來源：紐約。