“一點也不”：劉易斯·漢密爾頓希望在 F1 之外參加比賽的願望被前車手駁回

前 F1 車手盧卡·迪·格拉西 (Luca di Grassi) 聲稱，劉易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 在他的 F1 職業生涯結束後，如果想嘗試參加 NASCAR 或印地賽車比賽，他一定是“瘋狂”。

這位七屆世界冠軍目前尚未與梅賽德斯續約，這意味著他將在今年年底技術上失業。

然而，車隊和車手聲稱延期只是形式問題，漢密爾頓續約的消息很快就會祝福我們的新聞。

這位梅賽德斯車手錶示，在結束F1職業生涯後，他有興趣嘗試其他賽車項目，並將目光投向 NASCAR 或印地賽車。

然而，電動方程式賽車手盧卡·迪·格拉西認為劉易斯·漢密爾頓考慮橢圓形賽車這樣危險的事情是瘋狂的。

迪格拉西說道：

“如果你沒有孩子，也許你可以冒險。老實說，我認為漢密爾頓如果想參加橢圓形比賽或印地賽車比賽，那一定是瘋了。你為什麼要這麼做？你需要證明什麼？我永遠不會這麼做。”

在漢密爾頓的 F1 生涯結束後，觀察他的職業生涯將會很有趣。

尼科·羅斯伯格是如何在 2016 年擊敗劉易斯·漢密爾頓的？

前威廉姆斯首席工程師薩姆·邁克爾聲稱尼科·羅斯伯格的技術理解幫助他在 2016 年擊敗了劉易斯·漢密爾頓。

這位在漫長的職業生涯中與兩位車手共事過的前工程師聲稱，羅斯伯格對工程的眼光幫助他擊敗了競爭對手漢密爾頓。

2016 年，梅賽德斯車隊的漢密爾頓和羅斯伯格一直戰鬥到最後，這被認為是這項運動歷史上最偉大的競爭之一。

2016 年，羅斯伯格在阿布扎比的最後一場比賽后退役，並在 2016 年獲得了七屆世界冠軍的最佳成績。

薩姆·邁克爾聲稱，雖然劉易斯·漢密爾頓的速度可能比他的隊友更自然，但羅斯伯格的技術理解讓他在 2016 年佔據了優勢。

談到劉易斯·漢密爾頓和尼科·羅斯伯格，薩姆·邁克爾在 F1 Nation 播客中說道：

“我從未與他們在同一個團隊中一起工作過。但最終的結果是他們互相比賽，從統計數據來看，劉易斯更快，次數更多。”

他繼續：

“但尼科比任何車手的巨大優勢是他在技術上非常聰明。他真的很擅長了解賽車，也了解工程的工作原理，他利用這一點贏得了 2016 年的冠軍。”

自 2021 年以來，漢密爾頓就沒有再參與過冠軍爭奪，車迷們希望這位梅賽德斯車手在未來幾年能夠東山再起。