邁克爾·麥克道爾和丹尼·哈姆林分別贏得印第安納波利斯盃系列賽第一賽段和第二賽段冠軍

Front Row Motorsports 車手邁克爾·麥克道爾(Michael McDowell) 和喬·吉布斯車隊(Joe Gibbs Racing) 的丹尼·哈姆林(Denny Hamlin) 的運氣對這兩位車手有利，他們分別在Verizon 200 At The Brickyard 的第一賽段和第二賽段中取得了勝利。

麥克道爾在200 英里長的比賽中，在前15 圈中從P4 的首發位置上取得了進步，哈姆林緊隨其後，他在維修站策略中使11 號豐田凱美瑞TRD 車手在第二賽段中獲得了頭名。跳場。

丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin)的進站策略包括在比賽第二階段跳過進站，使他能夠領先於麥克道爾以及 Trackhouse Racing 的丹尼爾·蘇亞雷斯 (Daniel Suarez)。

蘇亞雷斯被認為是進入比賽最快的賽車之一，在11 號維修站工作人員的大膽呼叫後，蘇亞雷斯遭到了JGR 車手的閃電襲擊，使他在比賽中取得了領先，並獲得了關鍵的賽段積分。

11 號豐田汽車在無需加油的情況下行駛了 33 圈綠旗圈和幾圈警告旗圈。丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin) 在 82 圈的比賽中將燃油節省做到了完美，為他在 2023 年季后賽中贏得了更厚的緩衝。

丹尼·哈姆林對泰勒·雷迪克維修站工作人員問題的看法

由於 23XI Racing 車隊的泰勒·雷迪克 (Tyler Reddick)在維修站道路上持續遇到問題，車隊共同所有者丹尼·哈姆林 (Denny Hamlin)終於談到了這個在過去幾個賽季中被證明是23XI 車隊致命弱點的話題。在談到如何提高 45 號豐田凱美瑞 TRD 車手維修站工作人員的表現時，他對 thesportsrush 說道：

“我們在吉布斯認為，我們可能會獲得第五和第六最佳球隊。這對吉布斯來說很有意義，但對我們來說卻沒有意義，因為我們覺得我們擁有贏得比賽的賽車。但這是一個過程，需要時間。”

45 號和 23 號維修站工作人員在 2023 年賽季剩餘時間內如何發展還有待觀察。車隊的 23 號豐田車手布巴·華萊士 (Bubba Wallace) 上賽季在維修站道路上也遇到了問題，導致他在幾條賽道上取得勝利時失去了關鍵的積分和射門機會。