梅賽德斯老闆托托沃爾夫談他是如何“得到這份工作”來領導 F1 車隊的

梅賽德斯車隊領隊托托沃爾夫回憶了他是如何讓自己擔任領導這支歷史悠久的車隊的。這位奧地利億萬富翁曾是威廉姆斯F1車隊的共同所有人，之後被銀箭隊的大老闆接洽。

沃爾夫被請來評估為什麼銀箭隊在 2012 年沒有達到標準，這個賽季看到尼科羅斯伯格和邁克爾舒馬赫成為其車手。這位奧地利商人最初獲得了這支歷史悠久的球隊 30% 的股份，後來又增加到 33% 的股份。

自從沃爾夫加入球隊以來，這家德國巨人就取得了巨大的成功，尤其是在 2013 年底規則發生變化時。

Wolff and Co. 能夠從 2014 年推出的新型渦輪混合動力發動機中獲得最大性能，使德國隊成為 2014 年至 2021 年這項運動的主導力量。

談到他的旅程，沃爾夫告訴福布斯：

“我成為梅賽德斯車隊的負責人是一個奇怪的巧合，因為我是威廉姆斯 F1 車隊的共同所有人。一切進展順利，我們在 2012 年贏得了一場比賽。梅賽德斯的高層管理人員問我為什麼他們的車隊表現不佳。我試圖盡我最大的能力進行評估，他們給了我這份工作。”

George Russell 對梅賽德斯的新升級很有耐心

George Russell預計在本週末摩納哥大獎賽之前梅賽德斯推出升級後，汽車性能不會有任何顯著改善。

梅賽德斯原本打算在艾米利亞-羅馬涅大獎賽前升級W14。不幸的是，比賽因意大利北部的洪水而取消。

儘管如此，他們還是繼續執行他們的計劃，並在本週末實施了預定的升級，儘管摩納哥賽道不是測試新零件的理想地點。

在摩納哥大獎賽之前，拉塞爾提到車隊不會根據賽車在街道賽道上的表現得出廣泛的結論。他還承認需要專注於提高他們的排位賽速度，因為本賽季他們一直在努力。

司機說，根據 Motorsport.com：

“正如我們昨天所說，摩納哥是一條獨一無二的賽道。它不是評估更新或修改的正確位置。我們在周末之前就已經知道了。所以我們幾乎忘記了更新。我們將在下週末與他們打交道。”

隨著球隊的未來再次看好，觀看 Russell 和 Co. 與摩納哥的比賽將會很有趣。