“生活來得很快”——F1 車迷對馬庫斯·埃里克森在阿布扎比 2021 年的立場後因爭議失去印地 500 表現出絲毫同情

週日（5 月 28 日），前 F1 車手馬庫斯·埃里克森差點贏得他的第二個印地 500 冠軍。在第 107 屆印第安納波利斯 500 比賽中，愛立信和約瑟夫·紐加登在最後一圈發生了一場激烈的較量，原因是一場有爭議的晚賽重新開始。

由於在比賽的最後幾圈發生多起撞車事故，官方在比賽重新開始時還剩一圈的情況下發出了紅旗。Marcus Ericsson 處於領先地位，他希望比賽能在配速車之後結束。然而，隨著比賽后來變綠，愛立信錯過了兩屆冠軍。

約瑟夫·紐加登 (Josef Newgarden) 在最後一圈超越了衛冕冠軍，獲得了他的第一個印地 500 冠軍頭銜。Newgarden 為他的成就感到高興，而 Ericsson 對 IndyCar 進行最後一圈對決的決定感到不滿，聲稱用冷胎重新啟動是不安全的。

晚些時候重新開始的比賽與 2021 年阿布扎比大獎賽中有爭議的終點出奇地相似。愛立信兩年前曾評論過那場比賽，祝賀獲勝者馬克斯·維斯塔潘。

在愛立信表達了他對印地 500 重新開始的擔憂之後，F1 車迷們迅速挖掘出愛立信的推文，指責他虛偽。

以下是粉絲的一些反應。

有人將瑞典人的情況與劉易斯·漢密爾頓在 2021 年 F1 冠軍爭奪戰最後一圈的情況進行了比較。

愛立信的評論激起了球迷的不同反應，因為有些人支持他對重啟的看法。當最後的警告期開始時，Chip Ganassi Racing 車手領先。如果比賽落後於配速車，他本可以贏得比賽。

賽后，前 F1 車手馬庫斯·愛立信 (Marcus Ericsson) 說了什麼？

Marcus Ericsson在最後一圈輸了，落后冠軍 Josef Newgarden 0.097 秒。比賽結束後，埃里克森感到沮喪，因為他不得不在最後一圈奮力保住自己的位置。

前阿爾法羅密歐 F1 車手說：

“我認為做我們所做的事情還不夠多。我認為當我們變綠時，一半的場地仍然試圖回到正軌，用冷胎從維修站重新開始是不安全的。

“我不認為這是結束比賽的公平方式。我不認為這是結束比賽的正確方式。所以我不能同意這一點。”

他加了：

“當黃色來臨時，我認為跑的圈數不夠，所以我認為它應該在黃色下完成。我認為這是結束比賽的艱難方式。我真的不同意我們這樣做的方式。我不認為這是結束比賽的公平方式。但我為我們的努力感到自豪。”

然而，比賽冠軍 Newgarden 駁回了愛立信關於不安全的延遲重啟的評論。不幸的是，對於瑞典人來說，他也沒有得到球迷的太多同情。