劉易斯·漢密爾頓與梅賽德斯續約：推遲的5個因素

劉易斯·漢密爾頓與梅賽德斯的續約尚未宣布。

通過所有新聞來源，我們不斷聽說合同將在適當的時候簽署。有一些人甚至認為延期已經簽署。不過，目前還沒有官方公告。

不過，目前我們假設續約合同尚未簽署，並且仍在進行談判。可能有哪些因素導致了這種延誤？讓我們來看看。

#1 合同期限

劉易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 已年近 40 歲，作為 F1 車手的時間不多了。

是的，費爾南多·阿隆索已經證明這是可以做到的，但這並不是我們經常看到的事情。除此之外，這裡仍然存在一個關鍵問題，這個問題是各方希望對方做出多大程度的承諾。

漢密爾頓是否只想續約一年，看看梅賽德斯的表現，然後在下個賽季保留他的選擇餘地？或者我們是否會考慮這樣一種情況：鞋子在另一隻腳上而德國單位不願意承諾長期合同？

無論哪種方式，這都可能成為談判的癥結所在。

#2 錢

在最近續約後，馬克斯·維斯塔潘與劉易斯·漢密爾頓並駕齊驅，成為 F1 車手中收入最高的球員。

漢密爾頓是一位真正的超級巨星，十多年來一直統治著這項運動，並且一直是賽道上最大的資產。因此，他得到的報酬也將關係到這位七屆世界冠軍的聲望。

雖然梅賽德斯確實擁有足夠雄厚的資金，但車隊願意為他的下一份合同花更多錢嗎？當球隊目前實際上並沒有經歷一個偉大的階段時，這是一個關鍵問題。

#3 在汽車設計方面擁有發言權

梅賽德斯汽車設計部門在 2014 年至 2021 年間生產了最好的賽車。在打造冠軍賽車方面，可以肯定地說，團隊知道自己在做什麼。

然而，話雖如此，過去兩年的情況並不好，這無疑對劉易斯·漢密爾頓對車隊的信心產生了影響。

漢密爾頓在賽季初期就直言不諱地批評了設計團隊，他指出他的意見沒有被聽取。這也是他多次談到的話題。

在汽車設計方面最適合梅賽德斯的完全取決於團隊。如果他們的理念不同，並且團隊不想改變過去十年中最成功團隊的因素，那麼這可能會成為一個癥結。

#4 劉易斯·漢密爾頓仍在追求追求者

雖然弗雷德·瓦蘇爾繼續否認以任何方式接近劉易斯·漢密爾頓，但是否存在車手仍在權衡他的選擇的情況？目前，邁凱倫正處於復興之中，而阿斯頓·馬丁看起來也很有希望。

從表面上看，梅賽德斯似乎仍然是他最好的選擇，但利潤並不算太大。是否存在漢密爾頓對車隊失去信心並仍在尋找能夠為他提供重返冠軍頭銜的最短途徑的車隊的情況？

我們不能否認這有可能。

#5 第八次奪冠后退役

托托·沃爾夫的另一個癥結可能是劉易斯·漢密爾頓在贏得第八個冠軍後可能會挂靴。

雖然第八個冠軍無疑將具有歷史意義，但沃爾夫可能會擔心後果。無論他與漢密爾頓的關係如何，梅賽德斯都可能希望在短期和長期內重新回到巔峰。

我們的目標不僅僅是為英國人贏得一個冠軍，然後重新開始一切。2016 年，當尼科·羅斯伯格宣布退出這項運動時，托托·沃爾夫也經歷了某種程度（儘管不完全）相同的情況。

這可能會成為與劉易斯·漢密爾頓續約談判的一個主要癥結。