“這非常令人困惑，因為每場比賽都是別人”：馬克斯·維斯塔潘談紅牛隊每個週末的輪換順序

馬克斯·維斯塔潘表達了他對車隊背後不斷變化的啄食順序的困惑。紅牛本賽季迄今為止在每一輪比賽中都取得了勝利。梅賽德斯、法拉利、阿斯頓·馬丁，以及最近的英國大獎賽之後的邁凱倫，一直在爭奪第二快車隊的位置。

賽道特徵、升級效率和戰略決策等多種因素導致了從一個比賽週末到下一個比賽週末的競爭力的顯著變化。因此，儘管梅賽德斯目前在車隊積分榜上領先阿斯頓·馬丁 22 分，位居第二，但沒有一支車隊能夠始終成為紅牛最接近的競爭對手。

車隊負責人克里斯蒂安·霍納表示，動態的變化和秩序的波動實際上讓他的團隊的事情變得“更容易”。

霍納解釋說：

“這在很多方面都讓事情變得更加容易。這意味著我們只關注自己，每個週末都關注別人。觀察車身的移動方式很有趣，而且它對輪胎也非常敏感。”

霍納發表此番言論之前，蘭多·諾里斯在英國大獎賽中獲得第二名，而梅賽德斯車隊的劉易斯·漢密爾頓則從第七名攀升至第三名。與此同時，法拉利遭遇挫折，最終排名第九和第十。維斯塔潘承認這些波動造成的混亂，但將其歸因於紅牛背後的激烈競爭。

然而，馬克斯·維斯塔潘最關心的是保持紅牛的領先地位。他說：

“這讓我很困惑，因為每個比賽週末都是別人。我認為這是因為它離你很近，如果你把你的車放在一個更好的窗口裡，它就能在一個特定的賽道上工作。”

馬克斯·維斯塔潘強調了在錦標賽中保持領先的重要性。不過，由於計劃對匈牙利站的賽車進行新的升級，他表示希望紅牛能夠保持強勁的表現。

他加了：

“到目前為止，穩定的因素是，每個週末，我們似乎都處於領先地位，這當然對我們來說是最重要的。但同樣，匈牙利是一條完全不同的賽道，我們將對那裡的賽車進行一些升級，希望它們能運作良好。”

隨著 2023 F1 賽季的進展，紅牛背後秩序的不可預測性繼續引起車迷和車隊的興趣。每個比賽週末都會帶來新的驚喜，第二快車隊的爭奪依然激烈。現在，所有人的目光都將轉向要求苛刻的亨格羅林賽道，以及紅牛能否保持領先地位。

塞爾吉奧·佩雷斯繼續掙扎，馬克斯·維斯塔潘放棄了丹尼爾·里卡多的重要暗示

馬克斯·維斯塔潘對他的前隊友丹尼爾·里卡多做出了重大暗示，暗示這位澳大利亞車手“並沒有失去他的天賦。”維斯塔潘發表此番言論之際，他現任紅牛隊友塞爾吉奧·佩雷斯在英國大獎賽週末繼續面臨困境。 。

雖然馬克斯·維斯塔潘和塞爾吉奧·佩雷斯目前在紅牛車隊一起駕駛，但目前擔任車隊後備車手的里卡多的目標是明年重返賽場，可能與紅牛的姐妹車隊AlphaTauri 一起。

佩雷斯在 2023 賽季開局強勁，贏得了兩場比賽勝利。然而，維斯塔潘很快就超越了這位墨西哥車手，目前在積分榜上以 81 分的優勢領先。

關於里卡多的潛在回歸，馬克斯·維斯塔潘評論道：

“丹尼爾在模擬器上做得很好，這也不令我感到驚訝，因為他並沒有失去他的天賦。我認為他和我們在一起很舒服。”

維斯塔潘還強調了他與里卡多之間的積極融洽關係，並表示：

“他聽了很多，也問了很多。我很了解丹尼爾，所以我們可以談論很多事情。”

他們過去在紅牛的隊友經歷很可能在兩位車手之間建立了深刻的理解，使他們能夠輕鬆地討論賽車和車隊動態的各個方面。

然而，當被問及里卡多未來是否有可能取代佩雷斯時，維斯塔潘卻守口如瓶，表示：

“我不談這個。”

隨著 F1 賽季的進展，塞爾吉奧·佩雷斯的掙扎繼續引發人們對他在紅牛的未來的疑問。這引發了人們對紅牛是否會考慮改變車手陣容的猜測。

與此同時，丹尼爾·里卡多仍然渴望在即將到來的賽季獲得全職比賽席位。正如馬克斯·維斯塔潘所承認的，他對模擬器的熟練程度表明他正在保持自己的技能並保持敏銳，為重返賽道做好準備。

目前，馬克斯·維斯塔潘對里卡多天賦的微妙暗示為車手市場的討論增添了另一層吸引力。