“這正是我所希望的”：邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell) 很高興在 2024 年杯賽季續約後繼續與 FRM 一起“變得更好”

Front Row Motorsports 公佈了 2024 年車手陣容，確認 2021 年代托納 500 大賽冠軍邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell) 將繼續連續第七個賽季駕駛 34 號賽車。此外，托德·吉利蘭 (Todd Gilliland) 將重返車隊駕駛 38 號賽車，這是他在車隊的第三個年頭。

此舉使麥克道爾能夠維持與 Front Row Motorsports 的合作夥伴關係，而吉利蘭自 2022 年加入以來繼續與車隊合作。

值得注意的是，贊恩·史密斯（Zane Smith）有機會探索所有三個國家系列賽的選擇，包括重返FRM的可能性。

與以往在賽季結束後公佈車手的做法不同，這次車隊選擇了不同的方式來公佈合同。

據 SiriusXM 納斯卡電台報導，邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell) 表示：

“這對我來說很棒，我對成為前排感覺很好，我覺得我們已經建立了一些東西，並且我們不斷變得越來越好，我很感激能成為其中的一部分，保持它的成長並推動它前進。

“對我來說，這是我所希望的，但與此同時，你必須做出某種決定，這已經不是什麼秘密了，我們想知道這會是什麼樣的決定，無論它是什麼樣的，很高興一切都在順利進行。”

邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell) 和托德·吉利蘭 (Todd Gilliland) 爭奪 FRM 合同的轉折點和掙扎

吉利蘭的續約標誌著他職業生涯早期不確定階段的解決。這位 23 歲的車手在 23 場比賽中三次進入前十名，今年他的平均比賽成績從第 23 位提高到第 21 位。

@Mc_Driver對@Team_FRM讓他下賽季回歸有何感想？⬇️

✍🏼 “我們每年都變得越來越好 […] 對我來說，這就是我所希望的。” 34 號車手與@ClaireBLang

一起解釋了車隊在過去 5 年中的成長情況🎧 pic.twitter.com/1ipKa92DDB

— SiriusXM NASCAR 電台（第 90 章）(@SiriusXMNASCAR) 2023 年 8 月 10 日

雖然吉利蘭與FRM 續簽了2023 賽季的合同，但車隊在2 月份的公告顯示，他將在六場比賽中放棄第38 名的位置，為福特冉冉升起的天才贊恩·史密斯(Zane Smith)讓路。

史密斯為車隊參加了五場比賽，其中包括作為第三次參賽的一部分在代托納 500 比賽中首發，並在本賽季最長的比賽可口可樂 600 比賽中獲得前十名。

邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell)在 2021 年代托納 500 大賽中取得勝利後，目前排名第 17 位，距離截止點僅差 3 分。到目前為止，他已獲得一次前五名和五次前十名。

在托德·吉利蘭 (Todd Gilliland)的第二個賽季中，他排名第 27 位。他的表現使他三次進入前十名，超過了上一年（2022 年）的次數。

在作出季前賽決定後，吉利蘭面臨著確保參加剩餘六場比賽的挑戰。FRM 為他在塔拉迪加超級賽道提供了第三輛車，他在那裡取得了第十名的成績。他與 Rick Ware Racing 簽署了五場比賽的協議，結束了剩餘的賽程。

Front Row Motorsports 結合了豐富的專業知識和不斷增長的潛力，有望對 NASCAR 杯系列賽和更廣闊的視野產生重大影響。

未來的道路為邁克爾·麥克道爾 (Michael McDowell) 和托德·吉利蘭 (Todd Gilliland) 帶來了光明的前景，他們將與 Front Row Motorsports 一起進入下一階段的賽車事業。