“歸咎於賽道很容易”——馬克斯·維斯塔潘認為導致迪拉諾·范特霍夫死亡的原因需要受到質疑

“歸咎於賽道很容易”——馬克斯·維斯塔潘認為導致迪拉諾·范特霍夫死亡的原因需要受到質疑

紅牛車手馬克斯·維斯塔潘提到,在荷蘭車手迪拉諾·范特霍夫於 7 月 1 日星期六去世後,很容易將責任歸咎於弗拉科爾尚斯帕的賽道佈局。

這名年輕車手當時正在這條標誌性賽道上參加 FRECA 比賽,在賽道第一段危險的潮濕環境中發生事故後喪生。消息傳出後,蘭斯·斯特羅爾等一些 F1 車手立即呼籲在本月晚些時候的 F1 比賽之前對賽道進行改變。

馬克斯·維斯塔潘在衝刺賽結束後的新聞發布會上說道:

“是啊,非常悲傷。當然,我個人並不認識他。當然,他是一位荷蘭賽車手,也是一位嶄露頭角的賽車手,他和我們那個年紀的時候有同樣的夢想,想要進入一級方程式賽車什麼的。是的,對於整個家庭、所有參與者、團隊、MP Motorsport 來說,這都是令人難以置信的悲傷。我在那裡認識很多人。”

“同樣,我們必須調查此類情況,”他補充道。“人們很容易責怪賽道,但我認為還要看看賽道有多濕以及諸如此類的事情。是的,肯定有一些事情是我們未來必須考慮的,我們可以採取哪些措施更好地保護司機,因為我認為今天這顯然是不必要的。”

馬克斯·維斯塔潘分析了他在奧地利大獎賽衝刺賽的開局

馬克斯·維斯塔潘表示,他在比賽中的起步並不好,在第一彎就被隊友塞爾吉奧·佩雷斯超越。他還評論了首圈與墨西哥車手的激烈爭奪。

紅牛車手說道:

“是的,我的起步並不好,然後車輪就發生了很多空轉,並且不斷發生振盪,然後你就輸得很慘。然後出了第 1 號彎時,我不得不在草地上用兩個輪子行駛,草地非常滑。”

“但隨後又重新起步,並在進入第 3 號彎時剎車很晚,”他補充道。“然後就好像,進入第 4 號彎時,有兩到三個寬。然後我們都適應了。是的,我們知道……我想每個人都知道,當賽道乾燥時,在中級賽道上跑 24 圈是相當長的。因此,一切都是為了在努力開快車的同時照顧好輪胎。但這並不總是最簡單的。”

看看馬克斯·維斯塔潘是否也能贏得周日的正賽將會很有趣。

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