“這完全是憑空而來”：紅牛首席執行官駁回F1合同中塞爾吉奧·佩雷斯減薪條款的說法

紅牛顧問赫爾穆特·馬爾科駁回了圍繞塞爾吉奧·佩雷斯合同的猜測，以及他因與隊友馬克斯·維斯塔潘的積分差異而削減工資的猜測。

有人建議，基於表現的條款可能會導致佩雷斯數百萬美元的薪水減少，因為他目前的積分落後於維斯塔潘。

塞爾吉奧·佩雷斯最初在 F1 賽季早些時候談到的冠軍挑戰已經逐漸消失。他現在的主要關注點轉向確保車手錦標賽中的第二名，而失控的領先者維斯塔潘則有望奪得冠軍桂冠。

紅牛RB19賽車所向無敵的統治力，推動其在2023賽季全部12場大獎賽中取得勝利。塞爾吉奧·佩雷斯發現自己在積分榜上落後馬克斯·維斯塔潘125 分。

《電訊報》的一篇報導引發了謠言，稱這一積分差異可能會觸發佩雷斯合同中的一項條款，允許紅牛降低他的薪水。

然而，赫爾穆特·馬科斷然否認任何此類條款的存在。

“我不知道這又是從哪裡來的，”馬科在接受 F1-Insider.com 採訪時表示。

“這完全是憑空捏造的。合同受到精確監管。不會有減薪。我只能一遍又一遍地說：我們在車手積分榜上兩位車手都領先，並且在車隊排名中遙遙領先。”他補充道。

赫爾穆特·馬爾科表示，馬克斯·維斯塔潘的狀態與塞爾吉奧·佩雷斯的未來無關

這位衛冕世界冠軍最近取得了八連勝，使他本賽季的勝利總數達到了令人印象深刻的十場。因此，赫爾穆特·馬爾科強調，目前的賽場上缺乏任何車手可以挑戰維斯塔潘駕駛RB19 賽車的霸主地位。

因此，紅牛認為沒有任何理由對塞爾吉奧·佩雷斯的表現採取懲罰措施。馬爾科還重申佩雷斯與球隊的合同將持續到 2024 年底。他說：

“馬克斯駕駛技術獨樹一幟。因此，沒有理由考慮針對佩雷斯的措施。請允許我提醒您，他與紅牛車隊的合同到 2024 年仍有。”

塞爾吉奧·佩雷斯在本賽季取得輝煌開局後狀態不佳，但在過去兩場比賽中顯示出進步的跡象。然而，有關丹尼爾·里卡多可能接替佩雷斯參加 F1 2024 賽季的謠言仍在流傳。

隨著F1賽季在暑假後重新開始，佩雷斯的任務變得更加艱鉅。贊德沃特賽道的荷蘭大獎賽是馬克斯·維斯塔潘的主場比賽，這將是停賽后的第一場比賽。憑藉維斯塔潘目前的狀態和車隊占主導地位的 RB19 賽車，塞爾吉奧·佩雷斯面臨著縮小積分差距的艱苦戰鬥。