“這不是一個本壘打”——克里斯托弗·貝爾 (Christopher Bell) 對在里士滿舉行的最新 NASCAR 輪胎測試的反應

“這不是一個本壘打”——克里斯托弗·貝爾 (Christopher Bell) 對在里士滿舉行的最新 NASCAR 輪胎測試的反應

納斯卡 (NASCAR) 在上週末於里士滿賽道舉行的 Cook Out 400 比賽之前進行的輪胎測試引起了克里斯托弗·貝爾 (Christopher Bell) 等車手的複雜心情。第七代“下一代”杯賽車配備了實驗性前分離器,旨在減少“臟空氣”對後續賽車的影響,同時降低整體下壓力水平。

貝爾駕駛著喬·吉布斯車隊(Joe Gibbs Racing)派出的 20 號豐田凱美瑞 TRD 參加了測試,他也贊同車輛性能副總裁的觀點。

根據埃里克·傑可西(Eric Jacuzzi)對測試進行情況的看法,克里斯托弗·貝爾(Christopher Bell)也強調了在里士滿賽道的測試期間缺乏任何突破性創新或發現。

他在接受 Adam Cheek 採訪時詳細闡述了自己在駕駛時的感受,並表示:

“這不是一個本壘打。我是一月份在菲尼克斯的低下壓力套件的大力支持者,對我來說,這感覺像是一個很大的差異,而這感覺並不是一個很大的差異。我為 NASCAR 的嘗試鼓掌,這很酷,但我沒有註意到。”

為了提高里士滿和馬丁斯維爾等短道賽道的比賽質量,本週早些時候進行的測試旨在減少尾流汽車的產生。新一代汽車配備了更多空氣動力學裝置,駕駛員很容易因為“臟空氣”或留下的尾流而失去下壓力。

這導致短賽道上的超車動作稀缺,瑞安·普里斯(Ryan Preece)和克里斯托弗·貝爾( Christopher Bell)等車手正在嘗試改進這一點。

克里斯托弗·貝爾 (Christopher Bell) 詳細闡述了較軟的輪胎配方是否會對測試期間 NASCAR 的短道賽道產生影響

在了解如何為下一代汽車的車手在短賽道上提供更好的體驗後,20 號豐田凱美瑞 TRD 車手似乎對另一天使用更軟的輪胎膠料測試新套件充滿希望。

他詳細闡述了他的期望,並表示:

“我認為從方向上來說,應該會更好。他們表示,從 2022 年下一代汽車開始,他們對輪胎的態度非常保守,只要我們能夠採取措施,採用更軟的輪胎,就會給駕駛員帶來更多感覺。”

雖然本週在里士滿賽道舉行的測試可能無法阻止最好的結果或一夜之間解決納斯卡的短道困境,但管理機構和像克里斯托弗·貝爾這樣的車手肯定正在努力解決這個問題。

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