「這仍然證實了我們賽車的弱點」：查爾斯·勒克萊爾解釋了為什麼他在墨西哥使用硬胎時速度下降
查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 認為，法拉利在性能方面的弱點讓他們在 2023 年墨西哥大獎賽上失去了速度。
雖然這位法拉利車手在 2023 年墨西哥大獎賽上獲得了杆位，但車隊的速度似乎只有在使用中性輪胎時才具有足夠的競爭力。一旦查爾斯·勒克萊爾換上硬胎，他就無法挑戰劉易斯·漢密爾頓或馬克斯·維斯塔潘的勝利。
紅牛和梅賽德斯都與法拉利拉開了相當大的差距，他將賽車重新拉回了第三位。儘管其他車手也因紅旗而在硬胎上速度下降，但這位 25 歲的車手的表現落後卻是出於不同的原因。
「不，我認為這仍然證實了我們汽車的弱點，它是一輛非常峰值的汽車。每當我們超出汽車的最佳窗口時，我們就會損失太多時間。這正是硬地賽上發生的事情。起初，我以為一旦我們停下來我就能做得很好。
「但隨後出現了紅旗，輪胎冷卻下來，我們回去了，感覺就不一樣了，我再也找不到輪胎的感覺了。所以這有點遺憾，因為在此之前它真的很好，尤其是在媒體上。
「但我們會再次調查這個問題，試著理解那裡出了什麼問題，以便將來改進。但我認為短期內沒有大的解決方法。我認為，正如我所說，每次我們稍微偏離最佳視窗時，我們就會損失太多時間。”
查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc）試圖了解硬胎的性能缺陷，他解釋說，每當他們的賽車超出最佳性能窗口時，他們往往會損失單圈時間。摩納哥車手認為，在紅旗出現後，他無法將輪胎恢復到最佳狀態，他認為這是他們賽車的弱點之一。
他的隊友卡洛斯·塞恩斯在使用硬胎後無法再加快速度，最終獲得第四名。兩位車手都在發車區發車，但未能追平這項成績。
查爾斯·勒克萊爾不確定前翼損傷是否會影響他在墨西哥大獎賽期間的速度
查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc)的賽車在比賽首圈與塞爾吉奧·佩雷斯 (Sergio Perez)發生碰撞後，機翼折斷並受到輕微損壞。法拉利車手在試圖從外側超車時與墨西哥車手發生衝突。發生碰撞後，紅牛車手旋轉到草地上，賽車側箱受損，導致立即退賽。
雖然在紅旗期間更換了前翼，但摩納哥認為可能存在其他輕微損壞，影響了賽車在比賽中的表現。
當被要求解釋墨西哥大獎賽上佩雷斯在 1 號彎發生的事件時，查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 說：
「哦，好吧，我的意思是，我們在進入第 1 號彎時破壞了前翼的一部分，然後在廣播中，他們告訴我，我認為我們缺少 10 或 15 分。但說實話，我設法繞過它，感覺還不錯。
「所以這是積極的。當然，在第一彎失去如此多的下壓力點從來都不是理想的情況，但就是這樣，然後我們從那一刻起就設法打出了一場出色的比賽。但當然，這對我們的比賽造成了一些影響。”
當被問及前翼是否影響了賽車在比賽中的表現時，查爾斯·勒克萊爾說：
「我很確定有完整前翼的賽車比以前擁有一半前翼時更好。另一方面，我不知道車子是否完全正常。我想我們今晚也必須檢查一下，因為顯然當我看到 Checo 的後輪碰到我的前輪時，我就想，好吧，這對我來說已經完成了。
「然後我做了兩個、三個彎道，感覺還不錯。顯然，不是一切都很好，但也不算太糟糕，我可以完成比賽。所以，是的，在出現紅旗之後，我們可以修復前翼，但我們可能還會發現其他一些小東西不在正確的位置。”
查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 總共獲得 166 分，在車手積分榜上排名第七。經過幾場不幸的比賽後，這位法拉利車手落後他的隊友卡洛斯·塞恩斯 17 分，目前與西班牙同胞費爾南多·阿隆索並列積分榜第四。
另一方面，馬拉內羅車隊在車隊積分榜上排名第三，在比賽還剩下三場比賽的情況下，落後第二名梅賽德斯 22 分。
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