“他可以免費帶走哈維和魯埃達”——球迷對前法拉利車隊領隊入圍阿爾卑斯車隊領隊候選名單的反應
據推測，前法拉利車隊負責人馬蒂亞·比諾托將在奧特馬爾·薩夫瑙爾退出後，與阿爾派一起重返一級方程式賽車，並擔任同樣的角色。
車隊還沒有給出任何明確的跡象表明任命這位前法拉利老闆為車隊負責人。但是，現在有報導稱，他是阿爾派正在關注的人名單中最知名的人物之一。
與此同時，《賽車運動》還報導稱，比諾托可能也會從法拉利車隊引進一些技術人員到法國車隊，以幫助他們的開發。
這些只是對球隊未來的報導和猜測。然而，球迷們卻並沒有這麼好地對待這件事。比諾託在與意大利隊共事二十多年後辭去了意大利隊的職務。
考慮到他們的競爭力，2022賽季對他們來說並不順利，導致他辭職。車迷們對讓他加入阿爾派表示懷疑，正如這條推文所寫的，請求查爾斯·勒克萊爾的工程師哈維和法拉利前戰略主管魯埃達與他一起去。
以下是 Twitter 上的一些其他反應：
一些人對團隊在發動機開發方面做出的選擇感到滿意，因為馬蒂亞·比諾托是一位出色的工程師。但他似乎不太可能擔任這個職位，因為他可能會擔任球隊負責人。
“我非常尊重這個人，因為他是一位能夠製造出怪物發動機的熟練工程師。F1-75 和當前的 SF-23 擁有最強大的發動機。一切其他因素都會減慢汽車的速度。祝他成功，”一位粉絲在推特上寫道。
“作為一名工程師，他是黃金人選。作為車隊負責人，也許沒有那麼多，但在法拉利的條款和條件下，很少有人能取得成功。”
據報導，前法拉利老闆重返阿爾卑斯山
儘管人們猜測馬蒂亞·比諾托重返一級方程式賽車，但《汽車雜誌》的一篇報導稱，雷諾首席執行官盧卡·德·梅奧已經選擇他作為薩夫瑙爾的繼任者。
本賽季阿爾派追隨法拉利的腳步重組了他們的車隊，更換了首席執行官、車隊負責人和體育總監艾倫·佩爾曼。如果馬蒂亞·比諾托真的加入團隊，那麼團隊的重點可能會轉移到很多領域。發動機將在其中發揮作用。
比諾託的經驗可能有助於建立團隊並使其更具競爭力並更接近其目標，即成為頂級團隊之一。
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