Formula 1 與 Formula E：哪個更快？

2023/01/16

一級方程式是最高級別的賽車，是賽車運動的巔峰之作。然而，縱觀數十年的科學獨創性和進步，似乎總有改進的餘地。儘管一些量產車在加速方面幾乎可以跟上 F1 賽車，但在他們衝過的彎道上，沒有一輛能跟上他們。

隨著清潔能源和電動汽車的發展，汽車製造商需要為下一代愛好者（包括那些處於最高水平賽車的人）提供創意。因此，全電動賽車系列 Formula E 被環保主義者和石油迷等人視為中間地帶。但是，問題仍然存在：哪個更快？

什麼是方程式 E？

Formula 1是國際汽聯（Fédération Internationale de l’Automobile）認可的單座汽車最高級別賽事，Formula E是單座電動汽車最高級別賽事。對清潔能源的推動不僅僅影響消費級車輛，包括賽車。

儘管無法產生狂熱愛好者渴望的引擎轟鳴聲，但 Formula E 從未與 Formula 1 直接競爭，而是成為其自身級別的一部分。除了噪音缺陷外，與同類車型相比，Formula E 的最高速度有限。

那麼 Formula E 有多快？與量產乘用車不同，與以汽油為基礎的 F1 賽車正面交鋒時，電力處於劣勢。不過，它們並不懶散，因為它們可以在 2.8 秒內從完全停止加速到 100 公里/小時。這些電動汽車一次可以跑 45 分鐘，時速可達 280 公里/小時。

雖然這些數字不如以汽油為基礎的同類產品，但 Formula E 從未打算直接與 Formula 1 競爭，而是加速向電力的過渡。儘管這些加速數據與某些量產車相當，但沒有一輛能像 F1 賽車那樣轉彎。憑藉專為提高速度而設計和製造的部件，一級方程式賽車可將速度從 4G 推向 6G。

最終，Formula One 比 Formula E 更快，考慮到 Formula E 的新意，這是意料之中的。儘管 Formula E 賽車配備了高度工程化的部件，但在與 Formula One 賽車進行比較和競爭之前，還需要進行大量改進。

例如，一級方程式賽車的功率略高於 1,000 馬力，而電動方程式賽車的人為閾值為 350 馬力。功率限制導致加速和最高速度變慢，而重量為 385 公斤的電動方程式賽車的重型電池配置不一定有助於提高車輛速度。

雖然可以改進電池組和電機配置，但真正限制 Formula E 賽車性能的是功率閾值。輕質碳材料和馬力優勢讓一級方程式賽車遙遙領先於同類賽車。

Formula E 賽道也發揮了作用。為了幫助再生製動，Formula E 賽道通常充滿曲折的轉彎，從而保持低速。

Formula E 有可能更具娛樂性，儘管愛好者們傾向於支持以汽油為基礎的比賽。儘管如此，由於他們並不直接競爭，因此 Formula E 有自己的方式在賽道上獲得樂趣。隨著更輕的電池組和動力總成部件的進步，只有未來才能知道它對 Formula E 的影響。