法拉利目標恩里科巴爾博從紅牛奇才阿德里安紐維那裡“學到了很多”

法拉利著眼於聘請兩名紅牛工程師，他們在全能 RB-19 及其前身的開發中發揮了關鍵作用。其中一位據說是衛冕冠軍的空氣動力學負責人Enrico Balbo。

據報導，Enrico Balbo 將成為法拉利最引人注目的新人之一。這位意大利人於 2018 年 1 月開始在紅牛任職，期間曾與首席技術官阿德里安·紐維 (Adrian Newey) 共事。在 2021 年紐維發生事故後，他成為了米爾頓-凱恩斯隊的空氣動力學負責人，限制了這位高層人物的工作量。

Balbo 在技術領導階梯上排名第三，僅次於 Adrian Newey 和技術總監 Pierre Wache。Quotidiano Nazionale 的記者 Leo Turini 將 Balbo 描述為一位優秀的工程師，他從 Adrian Newey 那裡“學到了很多東西”。

這位 43 歲的球員的成功並不僅限於他在紅牛的時間，因為他曾在 2014 年至 17 年期間在梅賽德斯工作，並在 2006 年至 13 年期間在威廉姆斯擔任過各種職務。

策劃這次高調招募的是法拉利的車隊負責人 Fred Vasseur。在失去高級人才後，意大利隊在過去幾個月裡出現了人才流失。去年馬蒂亞·比諾托 (Mattia Binotto) 辭職後，邁凱倫 (McLaren) 挖走了他們的車輛概念負責人大衛·桑切斯 (David Sanchez)。另一位資深人士 Laurent Mekies 將於 2024 年加入 AlphaTauri。

在長期擔任法拉利工程師的離職後，Fred Vasseur 決定為意大利車隊的高級職位注入新鮮血液。這也表明馬拉內羅管理團隊的心態發生了變化，此前在比諾託的領導下，他們對聘請外人猶豫不決。

儘管本賽季開局不佳，但弗雷德·瓦塞爾正在為未來打下基礎。

法拉利本週末在邁阿密帶來了本賽季的首次升級

在巴庫度過了一個強勁的周末後，法拉利將在邁阿密大獎賽之前進行本賽季的首次升級。

Fred Vasseur 解釋說，在邁阿密進行升級之後，歐洲賽道將進行較小的升級。他還強調了挖掘汽車最大潛力的重要性，他說：

“我們將開始為邁阿密和接下來的幾場比賽帶來賽車的更新，我們將看到賽車對更新的反應。更新是一回事，但您能夠從更新中提取所有潛力的事實又是另一回事。”

談到與領先的紅牛的差距時，他補充說：

“總的來說，他們比我們快，我們不必自欺欺人。然後了解它是來自航空還是機械是另一回事。”

通過這些升級，該團隊希望減少與領跑者的差距，並成為第二快的團隊。