「今天一切都對我們不利」：梅賽德斯指出劉易斯漢密爾頓和喬治拉塞爾災難性衝刺賽背後的原因

梅賽德斯車隊領隊托托·沃爾夫聲稱，在周六的巴西大獎賽衝刺賽上，劉易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾發現自己在良好的開局後開始倒退，“一切都對他們不利」。

梅賽德斯車隊的比賽開局非常出色，兩人都很好地衝出了終點線，並超越了塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Perez) 的紅牛，進入了第三位和第四位，拉塞爾領先漢密爾頓。

喬治·拉塞爾（George Russell）表現更好，他在第一圈也超越了杆位發車者蘭多·諾里斯（Lando Norris），將自己升至第二位，落後於馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）。然而，他們都倒退並經歷了輪胎退化，從而影響了他們的比賽。

賽後接受天空體育採訪時，梅賽德斯車隊老闆表示：

「我認為我們一開始就非常努力，賽車沒有平衡好，然後你進行了一些滑動，結果輪胎就報廢了。這就是喬治在墨西哥發生的事情。

「我認為我們的後端有點太弱了，顯然這是在刀鋒上平衡它們。

「努力保持節奏也許是我們明天需要學習的東西，但這是一個痛苦的一天。我不認為有一個神奇的螺絲，你可以轉動然後一切都固定下來。天氣非常熱，今天一切都對我們不利。

“我們需要真正絞盡腦汁思考我們能為明天做些什麼，並加以改進。”

梅賽德斯 F1 總監分析週六的衝刺賽

梅賽德斯賽道工程總監安德魯·肖夫林指出，車隊在周日的正賽中可以做出的改變並不多。

根據 F1.com 報導，肖夫林表示：

「我們知道我們已經擁有了設定方面的知識，並且只有少數工具可以用來進行改進。因此，我們知道，為明天的業績邁出一大步是不可能的。

“但是，我們可以使用一些東西來平衡汽車，並且顯然有一些東西需要了解我們如何在整個測試過程中使用輪胎。”

看看梅賽德斯將如何進入周日的正賽將會很有趣，劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）從前六名出發，喬治·拉塞爾（George Russell）排在第八位。德國隊希望透過賽道上的戰略召喚和果斷傳球，登上頒獎台。