儘管塞爾吉奧·佩雷斯再次錯過了第三季度，紅牛老闆堅稱車隊“完全支持”這位墨西哥車手

塞爾吉奧·佩雷斯得到了紅牛車隊領隊克里斯蒂安·霍納的支持，儘管有人猜測在連續第四次被淘汰出局後可能會有替代者。

霍納提到：

“不。切科，每個人都全力支持[他]，所以任何關於取代切科的討論都是不切實際的。”

塞爾吉奧·佩雷斯早些時候在奧地利大獎賽的排位賽中取得了相當不錯的單圈成績，但他的表現很快就出現了問題。他的單圈時間因超出紅牛環最後一段的賽道限製而被刪除（第二次）。許多車手都遭遇了同樣的命運，與切科相反，他們中的大多數人都有時間再跑一圈。

塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Perez)從摩納哥大獎賽排位賽中早期的撞車事故開始，就連續出現過這樣的排位賽場景。在加拿大大獎賽上他僅獲得第六名後，人們對他產生了許多猜測。

紅牛的形像是根據車手的表現在賽季中途更換車手，墨西哥人也有同樣的想法。

然而，正如克里斯蒂安·霍納提到的，他在球隊的時間似乎很安全，他可能有一些時間來回顧和改進自己的表現。

塞爾吉奧·佩雷斯認為亞歷克斯·阿爾本在奧地利預選賽中阻擋了他

儘管塞爾吉奧·佩雷斯在奧地利大獎賽第二季度的出局看起來令人驚訝，但對於像他這樣經驗豐富的車手來說，犯下這樣的錯誤似乎有點不太可能。

他為他辯護。在談到他的最後幾圈時，他提到威廉姆斯車隊的亞歷克斯·阿爾本在其中一圈中“阻擋”了他，使他損失了“十分之幾”的時間。PlanetF1 引用佩雷斯的話：

“我們有點困惑，但後來我得到反饋說它正在走向 10，一切都清楚了。我跑得很好，但突然在最後一圈，我發現阿爾本和我只是直線行駛。”

儘管他可以選擇與 F1 賽會幹事就這一事件進行討論，但他提到，考慮到事件發生的情況，他們不會將其視為潛在的“障礙”。

“我無法停下來。我認為我僅僅通過直行就損失了十分之一或更多一點，但乾事不會認為我被阻擋了，”塞爾吉奧·佩雷斯說。