“謹慎”：F1 評論員對於紅牛動力總成在 2026 年取得成功的樂觀程度

F1 評論員馬克·休斯 (Mark Hughes) 認為紅牛應該對 2026 賽季動力系統的期望“謹慎”。

F1將在2026賽季引入新的發動機法規，限制MGU-H和其他部件的使用。本田在 2021 賽季結束後退出這項運動後，紅牛決定推出自己的動力系統，並在 2026 賽季與福特合作，他們堅定地走在路上。

休斯在《The Race》播客上發表講話時指出，奧地利隊不應指望立竿見影，他說：

“要謹慎，因為這對每個人來說都是新的。但 2026 年動力裝置法規的特點之一是不要使其過於復雜，因為存在需要數年時間才能理解的內在挑戰，尤其是 MGU-H 的情況，這就是本田陷入困境的原因在邁凱倫的歲月裡。”

他加了：

“所以希望每個人都能在很短的時間內達到類似的水平，但話雖如此，僅僅因為動力總成是一項初創業務，它就代表了從單純作為一個團隊的巨大飛躍。我認為我們不應該將其視為失敗者，因為與之相關的專業知識是巨大的，”

紅牛隊老闆透露丹尼爾·里卡多的計劃

紅牛車隊領隊克里斯蒂安·霍納明確表示，丹尼爾·里卡多的目標是回歸車隊，並取代塞爾吉奧·佩雷斯。霍納在接受《F1 Nation》採訪時說道：

“目前，只有在賽季結束之前才會有一些事情，所以除此之外沒有任何想法或期望。我們已將他借給 AlphaTauri 直到今年年底。”

“顯然，明年我們的車手將再次是馬克斯（維斯塔潘）和切科，但儲備人才總是好的。我認為 Daniel 正在關注 AlphaTauri，他堅定地希望為 2025 年紅牛席位進行投球。”

霍納繼續說道：

“這是他的目標和目的，通過參加 AlphaTauri，我認為他認為這是他闡述 2025 年情況的最佳途徑。給我印象最深的是，我上去查看了測試，考慮到他沒有開過這輛車，也有七個月沒有坐過車了，在第三或第四圈內，他的成績與我們車手的成績相差不到一秒，

看看丹尼爾·里卡多能否在 2025 年或更早時間全職回歸紅牛將會很有趣。