據報導，卡洛斯·塞恩斯同意在 2025 年與奧迪 F1 簽署預先協議

據報導，小卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz Jr.) 已與奧迪 F1 簽署了一份預先協議，但他對繼續留在法拉利仍心存疑慮。這家德國製造商將於 2026 年加入賽道，接管索伯車隊。

塞恩斯目前與法拉利的合同將於2024年底到期。Auto Action的一份報告顯示，西班牙人將於2025年奧迪收購之前加入索伯車隊。他預計將於 2026 年跳槽到一家完整的工廠製造商。

這位法拉利車手上週末在斯帕弗朗徹尚接受了同一家媒體的採訪。塞恩斯表示，他更願意在進入賽季之前確定自己的未來。

“我確實更喜歡在開始一個賽季時就已經知道下一年我會在哪裡。

“因為這消除了當你需要完全專注於你在賽道上所做的事情以及你必須與當前團隊一起完成的工作時，總是需要談判新合同的干擾。”

西班牙人認為，以這種方式談判合同是“取得進展的唯一途徑”。他補充說，他將在冬歇期期間整理自己的未來。

“雖然現在還為時過早，距離賽季結束還有大約四個月的時間，但確實，一旦錦標賽結束，我將完全專注於安排我的未來。”

“我的目​​標是毫無後顧之憂地進入 2024 年錦標賽，我未來的合同已經簽署並敲定。”

卡洛斯·塞恩斯此前曾與奧迪有聯繫，各種消息來源表明，他的父親與這家德國製造商關係密切，將對這一決定產生影響。

據報導，查爾斯·勒克萊爾與法拉利續約多年後，有關塞恩斯的報導就出現了。

卡洛斯·塞恩斯並不擔心法拉利的重大退出

自從去年馬蒂亞·比諾托退出車隊以來，車輛性能主管大衛·桑切斯和體育總監洛朗·梅基斯也離開了車隊。卡洛斯·塞恩斯並不擔心管理層級的變動，因為他認為目前的結構運行良好。

“我根本不關心過渡期，因為它已經變得平滑了。我覺得它一點也不輕，”塞恩斯堅持說（來自 f1i.com）。“我百分百[確定]我們現在的結構也適用於明年汽車的開發。

“弗雷德正在盡他所能來加強球隊，我們的員工心中都有非常明確的目標，”他補充道。“這輛車在風洞中開發得很好，我一點也不覺得輕。”

現任梅賽德斯性能總監 Loic Serra 將於 2025 年加入車隊，正在休園藝假的 Laurent Mekies 將加入AlphaTauri擔任車隊負責人。