卡洛斯·塞恩斯因在 Q1 阻礙皮埃爾·加斯利而被罰退三位，這讓法拉利的排位賽變得更糟

卡洛斯·塞恩斯在加拿大大獎賽上因在吉勒斯·維倫紐夫賽道的排位賽中妨礙皮埃爾·加斯利而受到處罰。

在加拿大大獎賽 Q1 排位賽的最後幾分鐘發生了一起事故，當時車手們正在排隊等待最後的熱圈。皮埃爾·加斯利 (Pierre Gasly) 在賽道的最後一個直道上，讓塞恩斯 (Sainz) 領先他。根據規則，西班牙人應該離開賽車線，但他不能。

這毀了加斯利的單圈，他被淘汰出了 Q1。發生這種情況時，他非常憤怒，卡洛斯塞恩斯被幹事黃牌罰下。

發車位置的處罰並不是這家總部位於馬拉內羅的車隊想要的。車隊已經面臨艱難的階段，因為他們在本賽季的一級方程式賽車中的速度受到質疑。查爾斯勒克萊爾已經在 Q1 出局，這將使車隊的比賽變得非常困難。

早些時候，在摩納哥大獎賽期間，勒克萊爾因妨礙蘭多諾里斯的類似事件被黃牌警告，並被罰退三位發車，這在一定程度上毀了他的比賽。

卡洛斯塞恩斯在阻礙皮埃爾加斯利時是否被另一輛車擋住了？

當 Carlos Sainz 為他的熱圈熱身時，他的右邊有一輛 AlphaTauris。當加斯利在他的腿上沖過來時，西班牙人幾乎沒有地方可以移動，因為 AlphaTauri。這讓他別無選擇，只能在賽道的最後一個彎道處進入賽道。

這可能是塞恩斯阻礙加斯利的原因之一（從觀眾的角度來看）。但是，最終的決定只有在整個排位賽結束後才能由賽事組委會做出。

有趣的是，卡洛斯·塞恩斯在 Q2 期間也幾乎處於賽道中間，當時亞歷克斯·阿爾本正在用軟胎設置他的熱圈。這可能是一場致命的撞車事故，但後者的快速反應挽救了它。

在類似情況下已經預訂了多名司機。加拿大大獎賽排位賽的雨水淋漓對車手們沒有太大幫助，現在等待賽事幹事的最終決定。