“至少我們有兩輛車互相爭鬥”：托托沃爾夫將紅牛的統治地位與梅賽德斯時代進行比較

梅賽德斯老闆托托·沃爾夫最近將紅牛目前在這項運動中的統治地位與他們自己的輝煌歲月進行了比較，稱銀箭隊曾經有兩位車手爭奪世界冠軍。

這位奧地利高管還承認，雖然他們沒有預料到紅牛和馬克斯·維斯塔潘目前的統治地位，但這正在推動他們做得更好。

當被問及紅牛和維斯塔潘的統治地位是否讓他想起梅賽德斯的全盛時期時，沃爾夫說道：

“我不知道我們的統治力是相似還是更弱。我想我們多年來一直以同樣的方式做到這一點，但至少我們有兩輛車互相爭鬥，所以這給每個人帶來了一點娛樂。目前情況並非如此。所以事情就是這樣，我經常說這是一個精英統治，我們只需要我們來反擊。”

馬克斯·維斯塔潘 (Max Verstappen) 的比賽節奏使其看起來像是一片 F2 賽車場 🆚 梅賽德斯老闆托托·沃爾夫 (Toto Wolff) 所說的 F1 賽車 👀 pic.twitter.com/Zc1K1rDW3B

– Sportskeeda F1 (@SportskeedaF1) 2023 年 7 月 26 日

當被問及他們是否預計 2023 賽季會出現這種統治地位時，沃爾夫說道：

“我們預料到會有這樣的差距嗎？當然不是。我認為通過最後一步的升級，他們似乎又做了一個，他們有另一個可以利用的優勢。但這總是讓我回到這一點：你必須埋頭苦幹，盡可能地做好工作。”

到目前為止，紅牛贏得了本賽季的每一場比賽，維斯塔潘贏得了九場比賽，而他的隊友塞爾吉奧·佩雷斯兩次獲得最高積分。

梅賽德斯首席執行官提供劉易斯·漢密爾頓合同的最新消息

托托·沃爾夫表示，梅賽德斯尚未考慮讓劉易斯·漢密爾頓擔任大使。沃爾夫相信英國人還有很多精力，他表示退役後的角色並不是合同公佈延遲的原因。這位 51 歲的老人以一些瑣碎的細節作為合同簽署延遲的原因，並聲稱延遲只是例行程序的結果，僅此而已。

當被問及多重角色的多次談判是否是漢密爾頓推遲簽署合同的原因時，梅賽德斯老闆表示：

“不，我們不是在談論他退休後的大使職位，也不是合同談判的一部分。所以我認為他在這支車隊中作為一名車手還有很多年的時間，因此這只是清理合同中的事情。我知道這看起來有點“為什麼不完成並除塵？”。但這只是一些瑣碎的事情，需要時不時地在合同中進行清理。”

📰：梅賽德斯老闆托托沃爾夫確認劉易斯漢密爾頓的新合同“在情感上完成”，儘管尚未簽署。漢密爾頓目前與梅賽德斯的合同本賽季到期，但預計他將繼續留在車隊。談判已接近完成。

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– F1 Naija 🇳🇬 (@f1_naija) 2023 年 7 月 22 日

梅賽德斯和漢密爾頓都確信他們將在 2024 年賽季及以後繼續一起比賽，但簽約和宣布卻出現了延誤。預計該公告將於暑假期間或之後的任何時間發布。這位英國人對於在銀箭隊效力了十年，一直表現得自信而清晰。