Tesla Semi 優於傳統半掛卡車的 5 種方式(以及 5 種不同的方式)

Tesla Semi 優於傳統半掛卡車的 5 種方式(以及 5 種不同的方式)

Tesla Semi 是一款革命性的車輛,它領先於時代,為未來更好的半掛卡車鋪平了道路。

特斯拉設計的半掛卡車與普通商用卡車相比具有許多優勢,尤其是在性能和​​減少排放方面。但並非一切都是完美的,與特斯拉的電動大型卡車相比,傳統的半掛卡車也有一些優勢。

Tesla Semi 的 5 大優勢

特斯拉半成品
圖片來源:由 Tesla, Inc. 提供

1. 節省燃料

傳統的半掛卡車通常使用柴油燃料,因此加滿油非常昂貴,尤其是如果您擁有卡車車隊。如果您考慮隨著歲月開始堆積而購買的燃料量,則尤其如此。特斯拉的 Semi 宣傳頁面甚至說節省的燃油可能達到 20 萬美元。

運營商在擁有該產品的頭三年內預計可節省高達 200,000 美元的燃油。

這是一個大膽的主張,如果事實證明是真的,那麼僅僅基於為公司節省的成本,Semi 可能就值得投資。想像一下,與傳統柴油卡車相比,由數十輛 Tesla Semi 卡車組成的車隊將節省多少成本。

特斯拉表示,這些說法源於加州的平均柴油價格與典型的電價相比。

2. 瞬時扭矩

與內燃機相比,電動機具有許多優點。在這些優勢中,最實用的優勢之一是即時扭矩的可用性。內燃機有許多運動部件,需要在產生最大扭矩之前加快速度,但電動機從一開始就施加巨大的扭矩。

在卡車中,這是非常重要的。想像一輛滿載的卡車從陡峭的斜坡上起飛;這會給傳統卡車帶來問題。但是,在 Tesla Semi 中,多虧了電動機,卡車會在您想要的那一刻起以其所有扭矩牽引。這使得 Tesla Semi 與它的穩定夥伴 Model S Plaid 非常相似。

3. 降低維護成本

如果 Tesla Semi 的可靠性能保持下去,對於半掛卡車車隊來說,節省的費用可能是驚人的。傳統的半掛卡車需要為柴油發動機更換機油,這種成本在車輛的使用壽命期間都會存在。

電動半掛卡車不需要更換機油,而且由於不必經常更換常規的發動機磨損部件,它們還可以為車隊所有者節省大量資金。即使是像柴油半卡車上的發動機空氣濾清器這樣簡單的東西,也是 EV 卡車沒有的維護項目。

4. 比傳統的半卡車更安靜

這是顯而易見的。電動汽車比傳統動力汽車更安靜,而對於半掛卡車,這種差異變得更加明顯。

從本質上講,這些巨型車輛在移動時會產生巨大的噪音,尤其是在從靜止狀態起飛或加速上山時。這也不是美妙的跑車聲音;我還沒有遇到過一個人喜歡聽到半掛卡車在山上掙扎時發出的嚎叫聲。

因此,Tesla Semi 的一大優勢在於它由電動機提供動力,不會在全速行駛時破壞附近的每個耳膜。當然,電動機並非完全安靜,它們確實會發出嗚嗚聲,但 Semi 的嗚嗚聲無法與柴油發動機的轟鳴聲相比。

5.無有害廢氣

每個人都遇到過一輛巨大的半掛卡車向空中噴射黑煙,有時就在您的車前。這不是一種有趣的體驗,尤其是當煙霧進入您車輛的乘客艙時。

這對環境也不利,尤其是在高速公路上行駛的卡車數量驚人的情況下。這對 Tesla Semi 來說不是問題,因為電動汽車不會產生尾氣排放。

Tesla Semi 的 5 個缺點

特斯拉半內飾
圖片來源:由 Tesla, Inc. 提供

1.缺乏充電基礎設施

半掛卡車是為運輸貨物而建造的,對於大多數卡車司機來說,圍繞任何可用的充電點規劃一整條路線可能很麻煩。

對於擁有運輸車隊的公司來說,這也是一個巨大的問題,因為他們只是在尋求利潤最大化。因此,任何偏離利潤優化路線的行為都是一個問題,直流快速充電器仍未普及。

EV 半掛卡車最終將需要專門的充電站,而不必與普通汽車的司機共用。答案最終將是在每個目的地建立充電站,這樣電動半掛卡車就可以在那裡充電,然後上路。

2. 奇怪的設計選擇

Tesla Semi 的座椅位置可能會讓許多傳統卡車司機難以適應,尤其是因為司機距離駕駛室的入口很遠。

能見度也可能受到中央座椅位置的影響,尤其是當駕駛員需要從駕駛員側窗向外看時。不可否認的是,Semi 的內飾有很多令人驚嘆的因素,但為了風格可能會犧牲一些實用性。

3. Tesla Semi 浪費了機艙空間

一些半掛卡車可以為司機配備床和寬敞的起居區,甚至可能包括微波爐。不幸的是,Tesla Semi 的駕駛員身後有很多空間似乎被浪費了。

駕駛員身後的區域本質上是通往駕駛座的人行道,但這個空間比被降級為簡單的走廊更有潛力。

4. 不方便的窗戶通風口

Tesla Semi 的窗戶,至少在許多流傳的圖片中,不像傳統窗戶那樣打開。

這些單元只會像通風窗一樣彈出,而不是向下滾動。這是另一個不便之處,可能與奇怪的後門通道相結合,給司機帶來麻煩。

5. 沒有現成的零件和服務站

如果一輛普通的半掛卡車發生故障,您可以讓任何當地的卡車機械師快速維修它,並且可以在當地購買現成的零件。

Semi 的情況並非如此,它確實擁有電動機的內置可靠性。但是,即使維修項目較少,如果卡車出現故障,您可能會被困在很長一段時間內等待特斯拉修理。這對商業不利。

即使有缺點,Semi 也是一台了不起的機器

Tesla Semi 並不完美,卡車運輸界可能還沒有完全準備好加入 Semi 潮流。但它仍然是一款令人驚嘆的產品,將徹底改變該細分市場。

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