2023 F1 摩納哥大獎賽 FP3：我們學到了什麼？

2023 F1 摩納哥大獎賽 FP3 以 Red Bull 1-2 結束，Max Verstappen 領跑排行榜。在一個比賽週末，奧地利隊不得不緩慢而穩定地真正安排好一切，似乎對周末剩下的比賽如何進行有一種似曾相識的感覺。

在看到所有人中的劉易斯·漢密爾頓撞毀他的梅賽德斯的會議中，有很多有趣的收穫。

我們在積分榜上與紅牛車手並駕齊驅。我們在Lando Norris和Oscar Piastri之間存在著令人痛苦的差距。為了增加所有這些，我們有一個會議，每個人之間的差距都太小了。

在最重要的排位賽前最後 60 分鐘的跑步中，我們學到了什麼？讓我們來看看。

2023 F1 摩納哥大獎賽 FP3：主要經驗

#1。Max Verstappen 和 Red Bull 發現了“更多的東西”

馬克斯·維斯塔潘 (Max Verstappen) 週五向媒體暗示，紅牛可能需要找到更多東西，以鞏固他在 2023 F1 摩納哥大獎賽中的杆位。如果我們看一下車手和車隊的會議類型，可以肯定地說他們已經找到了。

在過去的幾天裡，紅牛在光學方面是一款截然不同的汽車。在 FP1 中，Max Verstappen 到處都是，對賽車沒有信心。快進到 FP3，看起來他確實比該領域的其他人更有優勢。Verstappen 進入 2023 F1 摩納哥大獎賽排位賽，儘管競爭者潛伏在陰影中。

#2。法拉利還有一些工作要做

與昨天相比，法拉利帶著一輛可能只是調低了動力裝置的汽車進入了 FP3。如果我們將他們與紅牛車手進行比較，這兩位車手在賽道上的速度較慢並且明顯掙扎。除此之外，速度不足的問題不僅僅在於動力裝置模式，因為車手們似乎在為設置而苦苦掙扎。

事實上，像查爾斯勒克萊爾這樣的車手被迫在游泳池舉重，這意味著妥協的設置可能會傷害團隊。現在將法拉利排除在外可能還為時過早，但車隊在排位賽前還有一些工作要做。

#3。阿隆索是杆位的競爭者，但梅賽德斯落後太多

費爾南多·阿隆索無法在後面的比賽中將他的圈放在一起，但他肯定是爭奪杆位的車手之一。儘管如此，梅賽德斯可能正在尋找一個不那麼富有成效的周末。這輛車只是不在前 3 名的水平上，似乎落後了十分之幾。

更糟糕的是，如果這些車手無法完成完美的一圈，阿爾卑斯山車手和蘭多諾里斯正等著突襲，就會構成現場威脅。托托沃爾夫可能對德國隊本週末的表現不太滿意。

#4。蘭多諾里斯看起來將領導中場

F1 摩納哥大獎賽已經成為一年一度的比賽，蘭多諾里斯提醒每個觀看這項運動的人他的才華。在這條賽道的最後兩場比賽中，他完全統治了丹尼爾里卡多。在這兩個賽季中，他最終都在為隊友加油，如果有隊友競爭的話，這可以說是權威的終極標誌。

在 2023 年 F1 摩納哥大獎賽中，諾里斯正在對他的新秀隊友奧斯卡皮亞斯特里這樣做。考慮到圍繞奧斯卡的炒作，至少可以說，落後隊友十分之六是令人震驚的，人們不得不懷疑邁凱輪是摩納哥中場最好的汽車，還是諾里斯超越了汽車必須具備的能力提供。

#5。小差距將產生重大影響

時間表中從 P5 到 P9 的差距是十分之一秒。再擴大一點，從 P5 到 P12 的差距大約是十分之二秒。2023 F1 摩納哥大獎賽將有大量車手將他們的汽車推向極致，因為他們之間的差距太小了。

在所有這一切中，我們將看到不少車禍，但更重要的是，我們將看到司機發揮作用。十分之一的差距將決定本週末 2023 F1 摩納哥大獎賽的多個發車位，這肯定會非常令人興奮。