2023 F1 奧地利大獎賽 FP1：完整結果和關鍵要點

2023 年 F1 奧地利大獎賽 FP1 比賽結束時，馬克斯·維斯塔潘 (Max Verstappen) 的單圈時間比發車上的其他人都快了四分之一秒。

為了進一步強調紅牛車手相對於其他車手的統治地位，他使用中性輪胎完成單圈成績，而其他人則使用軟胎完成單圈成績。維斯塔潘緊隨其後的是第二名的卡洛斯·塞恩斯和第三名的查爾斯·勒克萊爾，法拉利也展現出了令人鼓舞的速度。

話雖如此，在後視鏡中只進行了一個小時的練習，當我們進入第一場排位賽時，我​​們學到了什麼？讓我們來看看。

2023 F1 奧地利大獎賽 FP1：我們學到了什麼？

#1 紅牛和馬克斯·維斯塔潘領先於其他選手

儘管從比賽一開始就已經有了暗示，但直到最後才清楚地知道紅牛和馬克斯·維斯塔潘在 2023 年 F1 奧地利大獎賽上佔據了所有黑桃。車隊和車手都更加努力地使用輪胎膠料，並在整個比賽中繼續保持競爭力。

然而，這一切的一個感嘆號是維斯塔潘在比賽最後階段的單圈。在更難的賽道上，比塞恩斯的法拉利快了近四分之一秒，這清楚地表明，除非天氣阻礙了計劃，否則車隊可能無法實現任何顛覆。

#2 很難描繪出追逐群體的清晰畫面

紅牛身後，劉易斯·漢密爾頓掌管的梅賽德斯、費爾南多·阿隆索掌管的阿斯頓·馬丁以及法拉利看起來都相當平衡。目前這三支球隊之間似乎還沒有任何決定性的領先者。有趣的是，查爾斯·勒克萊爾 (Charles Leclerc) 在 20 多圈的硬胎上進行了相當長的一段時間，這讓他在比賽中保持穩定的成績並專注於比賽節奏。

雖然一圈的速度可能取決於車手，但其中的意義遠不止目前所看到的。比賽節奏是一個問號，這些賽車對潮濕天氣的反應方式也是一個問號。2023 年 F1 奧地利大獎賽上，馬克斯·維斯塔潘繼續佔據統治地位，從 P2 到 P4 的排名仍然存在很多問號。

#3 哈斯這個週末可能會陷入困境

哈斯在 F1 奧地利大獎賽上往往表現出色。過去幾年，車隊在賽道上取得了一些非常令人印象深刻的成績，但這一次，他們可能會遇到一些困難。令人驚訝的是，車隊的明星資格賽選手尼科·霍肯伯格即使在使用軟胎的情況下也難以完成強勁的圈速。

該團隊可能指望天氣來幫助扭轉局面，因為乾燥天氣的運行對於美國部門來說似乎並不令人印象深刻。

#4 威廉姆斯再次強大

威廉姆斯車隊憑藉在加拿大取得的最佳積分成績，將參加 2023 年 F1 奧地利大獎賽。車隊往往在賽道佈局中表現出色，其中低下壓力設置是縮短單圈時間的關鍵。在第一次練習賽中，很明顯亞歷克斯·阿爾本和洛根·薩金特都繼續在第一賽段創造了單圈時間。

賽道中肯定有一部分適合威廉姆斯；該團隊希望在本週末盡可能地利用這一機會。

#5 邁凱倫的升級使車隊成為 2023 年 F1 奧地利大獎賽的黑馬

邁凱倫已將其大型升級項目的第一部分帶到了 2023 年 F1 奧地利大獎賽上，雖然它們在紙面上看起來確實令人印象深刻，但單圈時間仍然是一個問號。皮亞斯特里和諾里斯在紅牛環上的單圈成績看起來都不錯，但問題仍然是這些賽車在炎熱天氣下的表現如何？

他們能否開始向阿爾派的中場前線靠攏？他們能否保持最近以某種方式拋棄了車手的比賽節奏？當然還有一些問題需要團隊尋求答案。上一個衝刺週末對團隊來說是富有成效的，並且希望這次也能發揮類似的作用。